高數學習筆記之三大微分中值定理(羅爾中值定理 拉格朗日中值定理 柯西中值定理)


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0x00 概述 

微分中值定理是很重要的基礎定理,很多定理都是以它為基礎進行證明的。

 

0x01 羅爾中值定理

1.1 直覺

這是往返跑:

可以認為他從[公式] 點出發,經過一段時間又回到了[公式] 點,畫成[公式] (位移-時間)圖就是

 

 

 根據常識,因為要回到起點,中間必定有速度為0的點:

 

 拳擊比賽中,步伐復雜:

 

 但不論怎樣,只要最后回到起點,中間必定有速度為0的點:

 

 

 這就是羅爾中值定理。

 

1.2 羅爾中值定理

設函數滿足以下三個條件:

在閉區間連續是必須的,否則有可能沒有

 

 

 

 在開區間可導也是必須的:

 

 

 

1.3 拓展

可能有的同學覺得,定理中的條件“ 在閉區間連續、在可導”比較古怪,

為什么不是“在閉區間連續、在 可導”?

 

大概有兩個原因,首先,“開區間可導”條件更弱,包含了“閉區間可導”;其次,”開區間可導”的函數並不一定就“閉區間可導”,

比如:

 

 

此函數在圖像如下:

 

 此函數就是在[公式] 連續,[公式] 可導,在端點[公式] 處導數不存在(類似於[公式]在0點處不可導,可自行證明)。

 

0x02 拉格朗日中值定理

 2.1 直覺

來看下交通管理中的區間測速:

時間[公式] 采集到汽車的位移為[公式] ,時間[公式] 采集到汽車的位移為[公式]

 

 可以據此算出平均速度為:

 

 

比如算出來平均速度為[公式] ,平均速度是由瞬時速度疊加的結果,那么路程中的瞬時速度可能為:

  • 勻速前進:那么整個路程的瞬時速度必然全為[公式]
  • 變速前進:整個路程的瞬時速度必然有大於、等於、小於[公式] 的情況

下面是變速前進的速度變換動畫(藍色為大於,閃爍為平行即等於,綠色為小於):

 

 如果限速[公式] ,那么根據汽車的平均速度為[公式] ,就可以判定路程中必然至少有一個點超速。

 

 約瑟夫·拉格朗日伯爵,法國籍意大利裔數學家和天文學家,以他命名的拉格朗日中值定理就可以在數學層面解釋剛才的現象。

 

2.2 拉格朗日中值定理

設函數滿足以下兩個條件:

  • [公式] 在閉區間[公式] 上連續
  • [公式] 在開區間[公式] 上可導

則存在[公式] ,使得[公式]

這個定理的幾何意義就是,至少存在一點的切線與端點的連線平行;物理意義是,至少存在一點的速度與平均速度相等:

 

 

 把它旋轉一下,使得[公式] :

得到的就是羅爾中值定理,可見羅爾是拉格朗日的特例:

 

 

0x03  柯西中值定理

3.1  二維空間中的運動

之前討論的是一維空間中的運動,下面來看看二維空間中的運動(關於這點,可以參看課程中“參數方程求導與相關變化率”這一節)。

假設參數方程:

 

 描述了一個二維空間中的運動:

為了方便描述,令[公式] 、[公式] ,那么上圖描述的就是[公式] 時刻在[公式] 位置,[公式] 時刻運動到了[公式] 位置。

向量[公式] 就表明了最終的運動方向:

 

 仔細分析此運動過程,剛開始的時候,速度[公式] 的方向與[公式] 相反,也就是說點是反着走的:

所以需要不斷轉彎調整:

最終才能到達目的地:

 

容易想象,在轉彎調整的過程中,必然會有[公式] 和[公式] 同向的時刻,比如[公式] 時刻:

 

 那么兩者所在直線必然也平行:

 

 此時,[公式] 所在直線的斜率:

 

 以及[公式] 所在直線的斜率(根據參數方程的求導法則):

 

 必然相等:

 

 這就是柯西中值定理

 

3.2 柯西定理

設函數[公式]滿足以下條件:

  • [公式] 在閉區間[公式] 上連續
  • [公式] 在開區間[公式] 上可導
  • [公式] 有:[公式]

則存在[公式] ,使等式
[公式]
成立。

 

可以把[公式] 組合成參數方程:

 

 這樣柯西中值定理就有類似於拉格朗日中值定理一樣的幾何意義:

如果:

 

 那么柯西中值定理就變為了拉格朗日中值定理,所以拉格朗日又是柯西的特例。

 

0x04 總結

三大微分中值定理的聯系與區別:

 


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