LQR (線性二次型調節器)的直觀推導及簡單應用


轉自:https://blog.csdn.net/heyijia0327/article/details/39270597

本文主要介紹LQR的直觀推導,說明LQR目標函數J選擇的直觀含義以及簡單介紹矩陣Q,R的選取,最后總結LQR控制器的設計步奏,並將其應用在一個簡單的倒立擺例子上。      

      假設有一個線性系統能用狀態向量的形式表示成:

    

                       ( 1 )

其中 ,初始條件是. 並且假設這個系統的所有狀態變量都是可測量到的。

      在介紹LQR前,先簡單回顧一下現代控制理論中最基本的控制器--全狀態反饋控制。

      全狀態反饋控制系統圖形如下:

                 

我們要設計一個狀態反饋控制器

       

使得閉環系統能夠滿足我們期望的性能。我們把這種控制代入之前的系統狀態方程得到

                    ( 2 )

對於(1)式的開環系統,由現代控制理論我們知道開環傳遞函數的極點就是系統矩陣A的特征值。

(傳遞函數的分母是|s| -A|,|·|表示行列式)

現在變成了(2)的閉環形式,狀態變換矩陣A變成了(A-BK)。因此通過配置反饋矩陣K,可以使得閉環系統的極點達到我們期望的狀態。注意,這種控制器的設計與輸出矩陣C,D沒有關系。

       那么,什么樣的極點會使得系統性能很棒呢?並且,當系統變量很多的時候,即使設計好了極點,矩陣K也不好計算。

       於是,LQR為我們設計最優控制器提供了一種思路。

在設計LQR控制器前,我們得設計一個能量函數,最優的控制軌跡應該使得該能量函數最小。一般選取如下形式的能量函數。

            

其中Q是你自己設計的半正定矩陣,R為正定矩陣。

可是,為什么能量函數(或稱系統的目標函數)得設計成這個樣子呢?

       首先假設狀態向量x(t)是1維的,那么其實就是一個平方項 Qx^2 >= 0,同理. 能量函數J要最小,那么狀態向量x(t),u(t)都得小。J最小,那肯定是個有界的函數,我們能推斷當t趨於無窮時,狀態向量x(t)將趨於0,這也保證了閉環系統的穩定性。那輸入u(t)要小是什么意思呢?它意味着我們用最小的控制代價得到最優的控制。譬如控制電機,輸入PWM小,將節省能量。

       再來看看矩陣Q,R的選取,一般來說,Q值選得大意味着,要使得J小,那x(t)需要更小,也就是意味着閉環系統的矩陣(A-BK)的特征值處於S平面左邊更遠的地方,這樣狀態x(t)就以更快的速度衰減到0。另一方面,大的R表示更加關注輸入變量u(t),u(t)的減小,意味着狀態衰減將變慢。同時,Q為半正定矩陣意味着他的特征值非負,R為正定矩陣意味着它的特征值為正數。如果你選擇Q,R都是對角矩陣的話,那么Q的對角元素為正數,允許出現幾個0.R的對角元素只能是正數。

       注意LQR調節器是將狀態調節到0,這與軌跡跟蹤不同,軌跡跟蹤是使得系統誤差為0。

  軌跡跟蹤實現方案線性二次型控制器(LQR)——軌跡跟蹤器

        知道了背景后,那如何設計反饋矩陣K使得能量函數J最小呢?

很多地方都是從最大值原理,Hamilton函數推導出來。這里用另外一種更容易接受的方式推導。

將u = -Kx 代入之前的能量函數得到:

                ( 3 )

為了找到K,我們先不防假設存在一個常量矩陣P使得:

        (4)

代入(3)式得:

        (5)

注意,我們已經假設閉環系統是穩定的,也就是t趨於無窮時,x(t)趨於0.

現在把(4)式左邊的微分展開,並把狀態變量x的微分用(2)式替代得到:

                

這個式子要始終成立的話,括號里的項必須恆等於0.

                

這是一個關於K的二次型等式,當然這個二次型是我們不願看到的,因為計算復雜。現在只要這個等式成立,我們何必不選擇K使得兩個二次項正好約掉了呢?這樣既符合了要求,又簡化了計算。

代入上式得:

            (6)

K的二次項沒有了,可K的取值和P有關,而P是我們假設的一個量,P只要使得的(6)式成立就行了。而(6)式在現代控制理論中極其重要,它就是有名的Riccati 方程。

現在回過頭總結下LQR控制器是怎么計算反饋矩陣K的:

       1.選擇參數矩陣Q,R

       2.求解Riccati 方程得到矩陣P

       3.計算

再看看LQR的結構圖:

              

關於它的應用呢,比較典型的就是倒立擺控制器的設計。

倒立擺的狀態變量為,其中p(t)是小車位置,θ是倒立擺的角度。系統結構如程序所示:

 A = [0 1 0 0
      0 0 -1 0
      0 0 0 1
      0 0 9 0]; B = [0;0.1;0;-0.1]; C = [0 0 1 0];   %觀測角度 D = 0; Q = [1 0 0 0
      0 1 0 0
      0 0 10 0
      0 0 0 10 ]; R = 0.1; %由上面這個系統,可以計算出K K = lqr(A,B,Q,R); Ac = A - B*K; %對系統進行模擬 x0 = [0.1;0;0.1;0]; %初始狀態 t = 0:0.05:20; u = zeros(size(t)); [y,x]=lsim(Ac,B,C,D,u,t,x0); plot(t,y);

最后看到角度回到0,即平衡位置,控制器起到了作用,你可以選擇不同的Q,R進行對比。

       文章為總結性文章,有紕漏,請指出,謝謝。

reference:

1.F.L. Lewis .<< Linear Quadratic Regulator (LQR) State Feedback Design >>

2.http://ctms.engin.umich.edu/CTMS/index.php?example=InvertedPendulum&section=ControlStateSpace

3.http://ctms.engin.umich.edu/CTMS/index.php?example=InvertedPendulum&section=ControlStateSpace


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