帶寬
信道傳輸的是電磁波信號，而電磁波是有一定的頻率范圍，帶寬指的就是這段有效的頻率范圍的值
即：帶寬 = 最高有效頻率 - 最低有效頻率
好比我們人的耳朵能聽見一定頻率范圍內的聲音（20 -20000Hz）,那么19000Hz就是我們耳朵的“帶寬”
不同的信道，其帶寬（頻率范圍）是不一樣的，根據帶寬的不同，可將信道划分為窄帶信道（0 - 300Hz）, 音頻信道（300 - 3400Hz）和寬帶信道（帶寬為3400Hz以上）。我們平常說的“裝寬帶”，意思就是安裝3400Hz以上帶寬的信道的意思
數據傳輸速率
數據傳輸速率信道每秒能傳輸的比特數，所以它的單位自然就是bps(比特每秒)，除此外還有Kbps,Mbps等
【注意】理論分析證明，信道的最大數據傳輸速率和帶寬有直接聯系，信道帶寬越寬，數據傳輸速率就越大，因此在許多情況下，“帶寬”和“傳輸速率”是可以互換的。
時延
以分組交換網絡的時延為例（因為當前因特網和計算機網絡主要采用的數據交換技術是分組交換）
時延
當一個分組在節點間傳輸時，主要的時延分為四種類型： 節點處理時延（nodal processing delay），排隊時延(queuing delay)，傳輸時延(transmission delay)和傳播時延(propagation delay)
如果將這四種類型的時延分別表示為d(proc), d(queue),d(trans), d(prop)
則對一個分組而言，兩個節點間的總時延d = d(proc) + d(queue) + d(trans) + d(prop)
假設發送端到接收端間有N條鏈路
則對一個分組而言，忽略其他因素，端到端總時延d(end-end) = N × ( d(proc) + d(queue) + d(trans) + d(prop) )
下面我將從單個分組從路由器A到相鄰的路由器B的傳輸的情況入手，分別介紹這四種不同類型的時延
圖示如下：
處理時延
當分組到達路由器A時，首先要做的是檢查分組首部並決定將該分組導向何處，並檢查比特級差錯，這部分的時間消耗叫做處理時延。
排隊時延
分組在經過路由器A的處理后，下一步就是傳輸出去。一個分組的排隊時延取決於先到達的，正在排隊等待向鏈路傳輸的分組的數量。
1.如果前面沒有分組正在從路由器A向鏈路傳輸的話，排隊時延為0
2.如果流量很大，前面有很多分組正在傳輸或也在等待傳輸，那么就要消耗很大的排隊時延了。
傳輸時延
傳輸時延是路由器A將分組的所有比特推出路由器A，推向鏈路所需要的時間。傳輸時延取決於兩個因素：
1. 單個分組長度
2. 數據傳輸速率
假設分組的長度為L比特，數據傳輸速率為R (bps) 那么 傳輸時延 = L/R
【注意】傳輸時延又叫做存儲轉發時延
傳播時延
（這個概念聽起來和傳輸時延很相似，區別我下面會講）
傳播時延指的是分組的一個比特從路由器A到達到路由器B所需要的時間，傳播時延取決於兩個因素：
1.鏈路介質（雙絞線，光纖）的傳播速率
2. 節點間的距離（兩個路由器間的距離）
假設路由A，B距離為d, 鏈路介質傳播速率為s，那么傳播時延 = d/s
傳輸時延和傳播時延的比較
我們把一個分組從路由器A傳輸到路由器B的過程，比作一批車隊（10輛汽車）， 全部從收費站A行駛到收費站B的過程（中間經過高速公路）
一批車隊 == 一個分組
一輛汽車 == 一個比特 （暫時不管分組長度是否合理）
收費站A，B == 路由器A，B
這批車隊遵守一個“奇怪”的規則，那就是無論哪一輛汽車先到達收費站Ａ，它都必須等待其他９輛汽車也都尾隨其后到達了Ａ，才帶領這批車隊依次駛出收費站Ａ。（這就是存儲轉發機制，只有當一個分組的所有比特都到達了路由器，“存儲完畢“后，才能轉發整個分組）
傳輸時延就是這批車隊依次（前后緊跟）地駛出收費站Ａ所用的時間（將分組的所有比特推出路由器A，推向鏈路所用的時間）
傳播時延就是每輛汽車經過高速公路，從收費站Ａ到達收費站Ｂ所用的時間（分組的一個比特從路由器A到達到路由器B所需要的時間）
假設收費站辦理手續，通過汽車的效率是 5 （輛/每分鍾），而汽車在高速公路上行駛速度是100km/h。那么，因為兩個收費站間距離為100km，一批汽車有10輛
我們可以得出，這批汽車通過收費站所用的時間為10輛 ÷ 5（輛/每分鍾） = 2分 （傳輸時延）
汽車在高速公路上行駛所用的時間為100km ÷ 100km/h = 1h （傳播時延）
總共用時62分鍾
丟包率
丟包意為分組丟失，什么原因會導致分組丟失呢？ 這和我們上面所說的”排隊時延“有關，我們說到：當大量分組在短時間內到達路由器的時候，因為無法一次性處理完畢，分組需要”排隊“，但是基於路由器的設計和成本，分組隊列的長度是有限的。所以，當隊列滿了的時候，下一個分組到達的時候，路由器會選擇丟棄（drop）該分組, 這個分組便丟失了（lost），這就是所謂的丟包
丟包率與分組長度以及分組發送頻率相關。
吞吐量
吞吐量的單位和數據傳輸速率一樣，也是bps，所以它雖然名為“量”，其實也還是一種“速率”
瞬時吞吐量和平均吞吐量
從服務器到客戶機通過計算機網絡傳送一個大文件，任意時刻客戶機接收該文件的速率叫做瞬時吞吐量（instantaneous throughput）
假設客戶機接收該文件的所有F比特用了T秒，那么 F/T就叫做平均吞吐量（average throughput）
吞吐量 == 瓶頸鏈路的傳輸速率
吞吐量等於瓶頸鏈路（bottle link）的傳輸速率
讓我們考慮下圖中盡可能簡單的情況，R(s)表示服務器和路由器之間的鏈路速率，R(c)表示路由器和客戶機之間的鏈路速率，顯然，該服務器不能以快於R(s)的速率向鏈路中輸送比特，路由器也不能以快於R(c)的速率轉發比特。
如果R(s) < R(c),那么服務器輸送的比特能夠"暢快地"通過路由器和客戶機間的鏈路到達客戶機。速率為R(s)
如果R(s) > R(c) 則因為路由器將不能以接收的速率轉發比特，所以鏈路速率為R(c)
所以 上圖中吞吐量為min{ Rc, Rs } bps
同樣的，對下面這n條鏈路
吞吐量為min{ R1, R2, ... Rn }
誤碼率
誤碼率是衡量通信系統傳輸可靠性的指標，它指的是錯誤接收的碼元數在所傳輸的總碼元數的比例
計算公式： 誤碼率=錯誤碼元數/傳輸總碼元數
參考書籍
《計算機網絡-自頂向下》 作者 James F. Kurose
《計算機網絡技術基礎教程》作者 劉四清
