9.4 穩定性 眾所周知的是,增加反饋回路可能會導致原本穩定的系統變得不穩定。盡管原變換器傳遞函數(式(9.1))以及環路增益\(T(s)\)不包含右半平面極點,但式(9.4)的閉環傳遞函數仍然可能存在右半平面極點。那么之后,反饋回路將無法調節到所需的靜態工作點,並且可能會觀察到振盪出現。避免 ...
. 控制器設計 現在讓我們來考慮如何設計控制器系統,來滿足有關抑制擾動,瞬態響應以及穩定性的規范或者說設計目標。典型的直流控制器設計可以用以下規范定義: .負載電流變化對輸出電壓調節的影響。當負載電流在規定方式變化時,輸出電壓必須保持在指定范圍內。這就相當於對式 . 的閉環輸出阻抗的最大幅值進行了限制。這里重復給出: cfrac hat v s hat i load s hat v g , ha ...
2021-04-11 08:52 0 271 推薦指數:
9.4 穩定性 眾所周知的是,增加反饋回路可能會導致原本穩定的系統變得不穩定。盡管原變換器傳遞函數(式(9.1))以及環路增益\(T(s)\)不包含右半平面極點,但式(9.4)的閉環傳遞函數仍然可能存在右半平面極點。那么之后,反饋回路將無法調節到所需的靜態工作點,並且可能會觀察到振盪出現。避免 ...
9.6 環路增益的測量 測量原型反饋系統的環路增益是一個非常好的工程實踐。這種實踐的目的是驗證系統是否被正確地建模。如果是的,那么已經應用了良好控制器設計的系統,其特性將滿足相關瞬態過沖(相角裕度),干擾抑制,直流電壓輸出等方面的期望。不幸的是,總有一些原因導致實際系統與理論模型不同。可能會 ...
8.0 序 工程設計過程主要包括以下幾個過程: 1.定義規格與其他設計目標 2.提出一個電路。這是一個創造性的過程,需要利用工程師的實際見識和經驗。 3.對電路進行建模。變換器的功率級建模方法已經在第7章給出。系統各元件和其他部分通常使用供應商提供的數據進行建模。 4.對電路進行面向設計 ...
題記 在進入新公司后。經過這一個月的重構項目,終於把項目做到了個人相對滿意的程度(還有一種不滿意的叫老板的需求,提過多次意見也沒用= =!)。在這次重構中按照以前的思路設計出了個人覺得比較適用的一個基類。在這里筆者會把此基類基本的設計說明一遍。 基類設計需求 1.在我們搭建框架之初一般會設計 ...
1.SPI FLASH的基本特征 本文實現用FPGA來設計SPI FLASH,FLASH型號為W25Q128BV。支持3種通信方式,SPI、Dual SPI和Quad SPI。FLASH的存儲單元無法寫入bit 1,只能寫入bit 0,所以寫入數據之前要將原來的數據擦除(FFh),遇到寫入bit ...
網絡的阻抗和傳遞函數也可以容易構建。因此,可以獲得對電路的較好了解,方便設計的工程師修改電路,來獲得所需 ...
摘要:本文介紹汽車控制器上常用的3種LIMPHOME電路設計方法,用於在單片機復位重啟期間仍能保證外部輸出正確性,確保行車安全。 在電子電氣領域,單片機使用非常廣泛,單片機的復位重啟是設計時必須面對的一個問題,要求有些功能在單片機復位重啟期間不能有任何異常,否則會影響到駕駛員的安全。比如行駛 ...
基於FPGA的XPT2046觸摸控制器設計 小梅哥編寫,未經許可,文章內容和所涉及代碼不得用於其他商業銷售的板卡 本實例所涉及代碼均可通過向 xiaomeige_fpga@foxmail.com 發送郵件獲取。 XPT2046是一款設計用於移動電話、個人數字助理、便攜式一起 ...