永州 科目三 經驗
適用 2017-10月新規:有檔位速度匹配、1-2檔距離要求,難度加大;如果有考規又變動了,自己注意差異
其實是失敗教訓...
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第二次:最后一步 開關車門 沒關緊,好心痛... (熄火松安全帶 后 開關車門 )
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第一次:前面兩個人連續打靶,避讓車輛后,緊張,然后二號線走錯道了,超車時來不及到右邊車道。。。
考官又回到二號線起點。。2次二號線
之前在網上搜“永州科目三”,基本沒看到經驗教訓教程這樣的文檔。
第二把失敗真是太可惜了,開關車門輕了一點就就game over了,心痛,必須要總結下教訓。
回顧
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一周內練了四五次的科目三,平時挺穩的還是GG了。回顧發現 准備其實並不是“那么充分”.第一把很大原因在這。
車上4個人,我是第三個。第一個人,1次出門右轉彎后 1檔加油門到了20km/h還沒換擋,檔位不匹配;1次考試專用指示牌點剎車早了沒感應出來。
第二個人1次緊張 燈光錯誤(雙閃沒及時關回去,下一步也錯了);一次 成功開到了外面的終點站,但是停車車身壓線...
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so,我就得從二號線起步。(剛才一直看的是一號線。。一下沒換回到二號線的規划)
到我了,
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上車調整座位,(發動機已經開啟,不用再開啟),確認燈光(近光燈、關轉向燈位置,大燈總成開關關閉)、空擋、手剎拉起狀態。
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然后跟考官說,好了,考試開始,考官點擊考試開始。
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下車關門 向后走,繞視一周,按后面1個、前面3個按鈕。
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上車,關門,系安全帶,模擬燈光開始。
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語言提示 5秒內做出回應,先打開 大燈總成開關;燈光...(5種情況)。燈光完成,語音提示關閉大燈總成,開始起步。
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左轉向燈、踩離合剎車、掛一檔、長按喇叭、后視鏡,沒車,松離合至車輕微抖動,松剎車,輕輕松離合同時快速方向盤左邊打死,出來后回打一點再回正。
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起步OK,前面近距離沒車,加油門至10-15km/h,踩下離合2檔,較慢松離合,走穩。不巧前面車不走。。剎車離合踩下去,1檔左轉向燈。等車走了。重新1檔起步->2檔;平穩后大概就5秒了,加油門20km/h->3檔。
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語言前方右轉彎,點剎車接油門保持速度,路口換二檔、點剎車,后視鏡、左邊安全,走
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選道,剛才看的一號線,(又避讓了進路口車道的右邊實線,走進了路中央)沒想過來,順手走左道了(雙道),一看前面沒車,心想4檔好時機,4檔5s后,超車。。。GG了,超車要從右邊車道->左邊車道->右邊車道,必須提前就在右邊車道。
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第二次考試-----考官開回二號線起點,重來選道這次進路口就靠右了,選道正確。出路口3檔,保持25km/h左右,等待超車命令。
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語言提示超車,左轉向燈,3秒(轉向燈平均每下0.8s,4-5下就可以),后視鏡后方安全,左,連續換成右轉向燈,13s后,200米內要回右邊,車速降低至20km/h,前面有個(人行道牌子,確認后視鏡安全,右邊。)
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語言會車,點剎車
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各種路牌,點剎車。中間看前方路牌較遠,加油門30km/h,5s(換擋成功后慢數5下)換回3檔基本夠了。
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變換車道,左轉向燈,3秒,確認安全左車道
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前方左轉,點剎車,左轉向燈,臨近路口換2檔
- 左轉路口,點剎車,確認沒車,左轉回考場,門口是個上坡,上坡后加點油門3檔,右折線,進入左道
- 語言前方掉頭,點剎車,左轉向燈,換2檔
- 路口點剎車,降速
- 左轉成功。
- 靠邊停車,右轉向燈
- 2號道后面空着,開進去,看下線較近,不敢太近了,前面也有輛車,臨近,離合剎車,停車
- 拉手剎、空擋、松離合腳剎、發動機熄火、松安全帶(路邊30cm多了一點 -10分)
- 開關車門。。。(gg了,車門沒關緊、,一定要確定關緊!!!)
總體要旨
其他地區考場 考試流程、路線不同 可能 考規也不同 自己注意
教訓
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首先,在車上開關車門的習慣,一定要確認車門關緊沒。(車門關緊確實也是安全問題,真是覺得太可惜)
考試捷達車是老車,沒顯示車門,考試車用多了,門也不一定好關。人下去后車門打開幅度大,關門的時候比較有力,容易關緊,但是最后一步是象征性的 開門關門,得多用點力。
(平時練習、模擬(永州科目三模擬外包給了聖達)教練嫌棄關門用力的學員, 不要太在意,不要太暴力就行了)
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提前拿到考試路線圖,路段規划好1/2號線怎么走,練習 的時候就得習慣。
(恭喜,后面附帶永州黃田鋪考場科目三路線圖)
(臨時一兩天,沒開過車的人在路上應變能力是差些的。我問了兩次,模擬考試前一天才給我發路線圖)
模擬的時候,有錢可以多模擬幾把
2號起步后 右轉 進入大路(國道)時要選對車道,走右邊,錯了及時換回去,有車換不回去就停車等時機。開到超車位置,也不久300米的樣子。
右轉車道:從考場出來的1號線——走靠中間的左道;
從場外起點的2號線——靠右邊車道
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心態要穩。帶點水、深呼吸。模擬考試的時候也不要受干擾,聖達那個教練說是在提點。。簡直就是在干擾,考試又不會有人提點,模擬完了,再說錯哪不就行了。(模擬考試車太多,停車位都被占了。考試的時候不會,基本會空一半的位置)
平時練習也可以去車多的地方練練膽
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4檔擇機:
2號線:選擇超車、會車后選路牌較遠的位置,后面回考場路口那邊車會多些,如果等到快到左轉就來不及了。
1號線:也是可以等超車、會車后,再掛4檔。前面車多可以停。或者出考場進入國道大路就可伺機找考試路牌遠的位置
其他經驗
- 開始訓練前,就拿到考規、注意事項等等(恭喜讀者,后面附帶永州科目三2017-10月版考規)
- 全程不要快(路口轉彎、路牌要求30以下)。4檔30km/h;3檔20-25km/h;2檔5-30km/h過渡比較放心(停車離合剎車踩迅速點,別點剎車點到5km/h以下就行)1檔不要開久了,起步走起來,就加油門到10km/h換2檔了,穩定后踩油門到20km/h基本就5秒鍾了 再換3檔,基本也就5秒。
- 點剎車后馬上回油門,穩住速度。要是剎車點早了,也能再點下剎車而不影響檔位車速匹配
- 起步要穩,突發路況不好除了斑馬線、路口都是可以停車等待,停車迅速回到一檔起步等待狀態。
- 路口轉彎不在左道 提前變道到左道。
- 變道,左轉,右轉,超車 都要先看后視鏡確認左右安全,出現危險,等考官踩剎車那就0分了。
- 靠邊線 看點,練習車與考試車可能不同,上車調座位時可以先看看點,考試途中也可看看邊線,右道盡量遠離 路邊行人。
- 停車時,找好位置最好1檔。二檔停車要迅速離合剎車,速度降到5km/h還在檔位上又gg了。
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附錄 永州市科目三最新考試流程及技巧:
上車准備:考生開門上車。首先,調整座位,然后依次檢查手剎是否拉起,檔位是否外於空檔,擰動鑰匙,啟動發動機。檢查大燈是否外於近光位置。隨后檢查三個后視鏡!檢查完畢后,聽到語音“上車准備”后打開車門(注意觀察后方是否來車)下車關門,逆時針繞車一周,(用手觸按車尾,右,前,左感應按鈕)。而后上車關門,系上安全帶!開啟燈光等待語音指令!也可聽到“開始夜間摸擬燈光考試”的指令后開啟大燈
1、夜間通過路口-----近光燈;
2、夜間通過急彎、坡道、拱橋、人行橫道-----遠近交替;
3、夜間通過照明良好道路-------近光燈
4、夜間通過照明不良道路-------遠光燈
5、夜間同方向近距離跟車行駛------近光燈
6、夜間超車------遠近交替
7、夜間會車------近光燈
8、夜間臨時靠邊停車-------關閉大燈,開啟危險報警燈!
摸擬夜間燈光使用已完成請關閉所有燈光-------關閉大燈,關閉危險報警燈!(注意:模擬燈光隨機抽取5種燈光不按秩序進行模擬考試)
(語音)夜考摸擬燈光完成,開始起步!
一踩:踩下離合器。二掛:掛一擋。三轉向:打起左轉向燈。四鳴:鳴喇叭(三秒以上) 五松:松手剎
緩慢抬起離合器前側頭觀察左右后視鏡,注意后方來車!請在五十米距離內換至二擋,二擋在200米距離內可更換至三擋或一擋(如果換至一擋,請在五十米內進行再換擋)[注意:每個檔位之間切換必須停留5秒才能進行切換]
一號線路考試內容及順序動作:
1、前方請右轉------在該語音指令前可換至二擋或停車。聽到該指令后,打起右轉向燈,右腳點踩剎車。注意觀察路口車輛,行人是否阻擋道路,必要時停車等待!
2、開始變更車道------如在右(右)側車道,打起左(右)轉向燈,側頭觀察左(右)側后方來車。轉向燈三秒后開始向左(右)變道!
3、前方通過人行橫道-------該項目不再播報,需自己看考試路線“考試專用”牌進行踩剎車減速。
4、開始加減擋----此項目已取消[自由靈活在路況好的地方加4檔,1檔50米,2檔200米,3檔可開全程,但必須加4檔行駛5秒。4檔也可開全程]
5、前方通過公交車站----該項目不再播報,需自己看考試路線“考試專用”牌進行踩剎車減速。
6、前方通過路口----該項目不再播報,需自己看考試路線“考試專用”牌進行踩剎車減速。
7、前方通過學校----該項目不再播報,需自己看考試路線“考試專用”牌進行踩剎車減速。
8、前方超車,請超越前方車輛-----打起左轉向(注意:在播報該項目之前車必須在行(右)車道,)三秒后,向超車道變道!在超車道行駛10秒后打右轉向燈3秒后駛回右車道(注意:“請駛回右車車道”語音不再播報。)
9、開始會車-----保持車速30km/時踩下剎車
10、前方請左轉------在該語音指令前可換至二擋或一擋或停車。聽到該指令后,打起左轉向燈,點踩剎車!注意觀察路口車輛!
11、開始直線行駛------保持車輛迅速直線行駛!
12、開始掉頭----在該語音指令前可換至二擋或一擋或停車。打起左轉向燈,點踩剎車!注意觀察前后來車,必要時停車等待。在中線虛線位置掉頭!
13、前方請選擇適當位置靠邊停車----打起右轉向燈!靠邊三十公分停車!大於三十公分低於五十公分扣10分,超出五十公分打靶,車輛停穩后,一拉起手剎,將擋位換至空擋,松開雙腳,熄火,取下安全帶,開門關門!注:新規的中每次掛一檔行駛必須滿5秒以上應不超過50米必須掛上二檔,掛上二擋后滿5秒以上應在200米之內提速掛上三檔,三檔行駛則不規定行駛總里程,但必須要加4檔行駛5秒,不限地點只要路況好隨時加4檔,4檔也可以開全程,也就是說可以正常行駛;也可根據新規,依據行駛速度靈活變換不同的擋位。
二號線路是 一號線的返程,公交車、學校等是在1號先的馬路對面。 因此超車、會車就在起步右轉彎后的不遠處。
燈光處(1、夜間通過路口-----近光燈;)與 法規稍有差異
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,應當交替使用遠近光燈示意。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
附錄 永州黃田鋪考場路線圖
附錄 科目三新規有變動和需要注意的項目
模擬燈光9選5,隨機選取,變換燈光要求上下交替,不要直接往上撥動,以免誤判。需要注意的是夜間臨時停車,需要全部關閉燈光,然后開啟雙閃燈,注意的地方就是因為是隨機抽取的,也許夜間臨時停車在第五個之前就抽到了,完成夜間臨時停車動作,這個時候就需要在下一個指令發出的以后馬上關閉雙閃,然后迅速打開燈光,完成下一個指令
轉向燈必須超過3秒,不打轉向燈或者不足三秒的扣100分,每次轉向燈都需要回頭觀察相應方向車后情況(人工評判)
檔位與速度要匹配,每個檔位必須行駛超過5秒才能加減檔,一檔不能超出50米的行駛距離,二擋不能超出200米的行駛距離
全程必須要進一次四檔,無論什么時候都可以,四檔行駛5秒以后可以減檔,不需要再進四檔
檔位和車速必須要匹配,一檔0-20,二檔5-30,三檔15-40,四檔25-60
通過人行橫道、路口、公交車站、學校等不再有語音提示,需要看指示牌,車頭進入指示牌車尾離開指示牌之間踩剎車減速,然后再正常行駛
超車必須要從右道換到左道,然后再從左道回到右道,200米之內完成,需要提醒學員不要長時間左道行駛,1號線在通過學校路段以后進入超車路段,如果在通過學校的時候在左道,這是馬上要按規范換到右道,2號線右轉彎以后最好進入右道,因為馬上就是會車,然后就是超車,在右轉彎以后如果右道有社會車輛停靠,允許停車等待,也可以要求安全員下車交涉,等社會車輛離開后再重新起步
會車必須才剎車
直線行駛的時候不要車速過慢,現在距離只有60-80米,把穩方向迅速通過
上下車需要注意的
上車后檢查后視鏡,確保檔位在空檔,必須要空檔1火。其他沒變,當聽到指令后下車逆時針(往車尾方向走)繞車一周檢查車輛(下車15秒之內必須關門),繞車一周的過程中需要按順序按下車身上的四個按鈕,后保險桿上一個,前保險桿上三個。
起步不能有明顯的躥動,否則5分一次,要左右回頭觀察。
靠邊停車超車邊線50公分不及格,30-50公分扣10分
完成考試后下車15秒內必須關閉車門
全程車速最好控制在25碼左右(四檔行駛時除外)
C2跟上述需要注意的一樣,就是少了檔位和車速的匹配
