原文:精密進近OAS面的繪制與評估

一 定義:精密進近OAS面 Obstacle Assessment Surface 障礙物評價面 是在精密進近程序中,用來對障礙物進行評估,找出影響運行標准的控制障礙物的一種計算方法。 二 構成 OAS面從進近方向來看,分為W面 X面 Y面 Z面以及入口處的水平面,對II類自動駕駛進行評估時還會用到W 面。 W面代表着下滑道 Glide Path 提供引導時,在下降階段對障礙物的高度限制。 Z面 ...

2021-01-30 00:41 0 478 推薦指數:

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精密近復飛轉彎保護區的繪制(三)

精密近復飛轉彎保護區的繪制(三) 精密近復飛低高度轉彎(精密航段內轉彎)時,可以通過更精確的計算方法對保護區進行“縮減”,今天再來聊一下這種“縮減”保護區的基礎畫法。 今天的目標是從下面這張圖中: 找出下面這張隱藏圖: Contour 等高線 一、轉彎高度OAS等高線的實現 ...

Fri Feb 19 07:31:00 CST 2021 6 418
精密近OCH的計算

一、計算步驟 以I類精密近為例,運行標准的制定大致分為以下幾個步驟: 1)確定精密航段的超高障礙物。 2)計算當量高 3)計算高度損失 4)當量高與高度損失相加得到超障高 ...

Tue Feb 16 04:18:00 CST 2021 0 466
基本ILS面的評估

一、定義與用途 基本ILS面是ICAO DOC8168飛行程序設計規范中提到的一種限制面。 它相當於附件14中代碼為3或4的精密近跑道所規定的障礙物限制面的子集。 包含:近面(分為兩部分)、過渡面(分為四部分)、復飛 ...

Wed Jan 20 22:05:00 CST 2021 0 361
飛行程序作業--非精密近計算(第一部分)

【要點】 1、跑道入口坐標系 以跑道入口中心點為原點,跑道中心線及其延長線為x軸,入口外為正,入口內為負。垂直於中心線為y軸,按照進近方 ...

Fri Dec 11 02:05:00 CST 2020 0 358
飛行程序作業--非精密近(第三部分)梯級下降

精密近作業練習第三部分:非精密近梯級下降定位點的計算 主要內容: 1、梯級下降定位點的作用 通過設置梯級下降定位點(SDF Stepdown Fix),將航段進行細分,每一航段設置不同的最低下降高度 ...

Mon Dec 28 03:17:00 CST 2020 0 1644
用OpenGL進行曲線、曲面的繪制

實驗目的 理解Bezier曲線、曲面繪制的基本原理;理解OpenGL中一維、二維插值求值器的用法。 掌握OpenGL中曲線、曲面繪圖的方法,對比不同參數下的繪圖效果差異; 代碼1:用四個控制點繪制一條三次Bezier曲線 Github地址 此時 ...

Sun Aug 20 05:40:00 CST 2017 0 14494
 
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