平流層 中間層 電離層 散逸層 大氣層溫度 大氣層電子密度 大氣層對信號傳播的影響 大氣折射 信號在穿過大氣層時，速度將發生變化，傳播路徑也將發生彎曲，也稱大氣延遲，在GPS測量定位中，通常僅考慮信號傳播速度的變化。 色散 ...

分析誤差產生的原因和規律-》削弱誤差影響、提高系統精度 定位精度描述方法 測量無處不在，在任何環境下，測量都必然包含測量誤差。 測量的關鍵是與誤差作斗爭，以求在一定條件下，獲得誤差影響最小的、最優的測量結果。 什么是精度 GPS輸出的位置，速度，幾個天線可以提供姿態信息； 廣義 ...

GPS定位（GPS導航）GPS授時三者是一個概念嗎？ GPS定位（GPS導航）GPS授時三者是一個概念嗎？ 京准電子科技官微——ahjzsz [摘要]對於GPS定位和GPS導航，大家對它們的概念都很模糊，有人認為它們是一回事，也有人說GPS定位和GPS導航是完全不同的概念。那到底它們是什么 ...

本次工程實踐項目與導航系統有關，在這里，以GPS導航系統為例，介紹一下導航系統的定位與授時。 一、導航系統的定位 24顆GPS衛星在離地面2萬200千米的高空上，以12小時的周期環繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。 　　由於衛星的位置精確可知 ...

整周跳變的探測 周跳產生的原因 衛星信號的遮擋； 電離層閃爍、多路徑效應、接收機的高動態和低高度角衛星信號產生的低信噪比； 接收機軟件故障； 衛星星鍾異常漂移。 周跳的探測方法 周跳探測 ...

載波相位差分定位技術（高精度領域應用比較廣的技術） 衛星導航信號里面有載波（載波相位的波長是20cm左右，用載波相位進行差分定位，定位精度是很高的）和測距碼（精度不高）。 基本原理 與偽距差分原理類似，由基准站通過數據鏈實時將其載波觀測量及基站坐標信息一同傳送給用戶站。用戶站觀測衛星信號 ...

整周模糊度的實時求解 上面寫的是碼偽距觀測量與載波相位的關系，在碼偽距中電離層是加號，因為在碼偽距中電離層有滯后的效應，所以就是加；對於載波相位的話，具有超前的效應，所以是減； 上面公式中 ...

位置差分原理 安裝在基准站的導航接收機觀測4顆衛星后便可進行三維定位，解算出基准站的坐標。由於存在軌道誤差、時鍾誤差、大氣影響、多路徑效應以及其他的誤差，解算出的坐標與基准站的精確坐標是不一樣的，存在誤差，基准站將此誤差改正數發送給用戶站，用戶對解算的用戶站坐標進行改正。 特點 ...