Power Train ECU的CPU用的比較多的基本來自於Infineon，ST，Freescale
BOSCH的16位ECU
M(E)7系列主要使用C167內核的CPU，早期的M(E)7系列使用西門子半導體(Infineon英飛凌的前身)的C167的，
后來ST從西門子引進了C167內核，為BOSCH定制了ST10系列CPU，價格上更有優勢，
因此之后BOSCH的ECU都基本上采用ST的ST10系列CPU。
BOSCH的32位ECU
ME9系列主要使用PowerPC內核的CPU MPC55系列，那時候還叫Motorola，現在叫Freescale，M(E)9主要在美國市場上銷售
MED17系列主要使用Infineon的Tricore內核CPU TC17xx，Infineon終於搶回了BOSCH這個大客戶，
MED17系列ECU有好多分枝，分別使用不同型號的TC17xx CPU
MEDC18系列，目前BOSCH還在開發中，又回到了PowerPC路線，XPC56系列CPU，
因為ST從Freescale引進了PowerPC的內核，授權生產其自己的SPC56系列CPU，
因此BOSCH同是選擇ST和Freescale兩家供應上了。
總結：ECU基本上來自三家公司：英飛凌、意法、飛思卡爾（以前叫摩托羅拉）。