在終端區范圍內（使用QNH的范圍），航空器的高度都是用QNH(修改海壓高度)表示。
修正海壓QNH是指，將場面氣壓讀數，按照標准大氣條件修正到平均海平面(MSL)的氣壓值。
QNH是指場面的氣壓值。QNE是固定值1013.2hPa，QNH會隨溫度、濕度變化。
QFE與QNH類似，但是QFE是按標准條件修正到場面氣壓。
標准條件下，在3000M以下，高度每上升8.5米，氣壓降低100hPa。高度越高，氣壓降低的速度變慢。（注意3000M這個條件，否則珠穆朗瑪峰的氣壓應該<0，1013.2*8.5=8612<8848，實際珠穆朗峰峰的氣壓約為0.3個標准大氣壓）
進行QNH修正的原因：
機場附近的障礙物、機場設施等的海拔高度都是按平均海平面修正的的高度。
如果飛機的高度直接采用場面氣壓來計算，雖然飛機之間的高度在同一基准面上，但飛機與地面之間，
飛機與障礙數之間的高度不在同一基准面內，無法判斷。例如，同一機場，飛機在冬天和夏天飛抵該機場
上空時，若氣壓讀數都是900hPa，但實際距地面高度，冬天較高為300米，夏天可能就只有240米。不同溫度下，
相同的高度數值卻代表不同的對地高度。所以，對氣壓度數，必須根據溫度等條件修正到平均海平面高度上。
例如，空管告訴飛行員修正海壓1024，飛行員需將下表中的QNH從982調整到1024.
