GT Sport - Tip/Guide For FASTER LAP TIMES (Brands Hatch) 賽道介紹、跑法、賽事網上都有大把的視頻。
GT sport里的實存賽道，最有名的應該是Nürburgring紐博格林了，這次要分析的是伯蘭士赫治賽道，以后會逐步分析GT sport和F1大獎賽里面的所有賽道。
畢竟賽車不像DOTA一樣，只有一個地圖，賽車地圖太多，沒有吃透每一個地圖的每一個彎道，你是跑不出極限成績的。
Brands Hatch歷史簡介
超級老牌賽道，始於1940s，中國最早的珠海國際賽車場是直到1996s才開始修建的，后面的上海廣州成都什么的就不說了。文化的差距。
昨天GT sport里跑了好久的伯蘭士赫治，花了好久才勉強達到1：38：00金牌水平，離示例的還差3秒，可能是自己對賽道的認知達到極限了，所以才沒有提升。
因此這里要重點分析一下伯蘭士赫治的每一個難點。
由於是真實賽道，谷歌一下地圖就有了。
先總結以下這個賽道的難點：
這個賽道最鮮明的特征就是場地高低差了，大部分都是上坡和下坡路，下坡和彎道在一起就很難控制車速。
以下對彎道難度做一個主觀的排名：
- paddock hill bend，第一個彎，公認的最詭異的彎道，下坡，必須在看不到彎的時候預判減速，否則絕對沖出賽道，非常容易減速過早或過晚
- surtees，看似一個彎，其實是個組合彎，由於是直線的出口，出彎速度直接影響你的成績，我到現在都沒明白這個彎怎么過
- clark curve，這個出彎后就是第二長的直線了，也是下坡，減速全靠預判。
- stirling，下坡，出口直線，出彎速度很重要；
終於找到海拔圖了，感受一下這個賽道的魅力：
先看高手跑，記住他們的走線和過彎速度，設立參考線。
熟了后可以嘗試挑戰，自己去摸索不同走線下的極限速度。