Dijkstra算法_北京地鐵換乘_android實現 android 2.2+
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Dijkstra(迪傑斯特拉)算法是典型的最短路徑路由算法,用於計算一個節點到其他所有節點的最短路徑。主要特點是以起始點為中心向外層層擴展,直到擴展到終點為止。Dijkstra算法能得出最短路徑的最優解,但由於它遍歷計算的節點很多,所以效率低。
Dijkstra算法是很有代表性的最短路算法,在很多專業課程中都作為基本內容有詳細的介紹,如數據結構,圖論,運籌學等等。
其基本思想是,設置頂點集合S並不斷地作貪心選擇來擴充這個集合。一個頂點屬於集合S當且僅當從源到該頂點的最短路徑長度已知。
初始時,S中僅含有源。設u是G的某一個頂點,把從源到u且中間只經過S中頂點的路稱為從源到u的特殊路徑,並用數組dist記錄當前每個頂點所對應的最短特殊路徑長度。Dijkstra算法每次從V-S中取出具有最短特殊路長度的頂點u,將u添加到S中,同時對數組dist作必要的修改。一旦S包含了所有V中頂點,dist就記錄了從源到所有其它頂點之間的最短路徑長度。
/**時間復雜度比較復雜,因為換乘結點的關系導致的 最壞情況下(每個站之間都有連線,但是地鐵線路圖實際上是不存在次情況的):O(2^n) 相反 最優情況下(之間只有唯一的連接點,次情況下也不是很現實的,有的地鐵換乘是多個換乘點都在同一條線上的) 此時用hashtable所以是:O(1) */ private java.util.HashSet<String> GetF(java.util.HashSet<String> beginlist) { if (mainht == null || mainht.isEmpty()) { return null; } returnlist = new java.util.HashSet<String>(); if (beginlist.isEmpty()) { isend = 1; } else { /**O(n) */ for (String strbegin : beginlist) { if (strbegin.indexOf("-") == -1 && mainht.containsKey(strbegin) == true) //have this key and first load data { bxy = (double[])DCht.get(strbegin); earry = mainht.get(strbegin).toString().split("[,]", -1); for (String ar : earry) { exy = (double[])DCht.get(ar); isadd = CK(isadd, bxy, exy); if (isadd == true) { returnlist.add(strbegin + "-" + ar); isend = 0; } } } else if (strbegin.indexOf("-") > -1 && mainht.containsKey(strbegin.substring(strbegin.lastIndexOf("-") + 1)) == true) { temgstr = strbegin.substring(strbegin.lastIndexOf("-") + 1); bxy = (double[])DCht.get(temgstr); earry = mainht.get(temgstr).toString().split("[,]", -1); //exchange node for (String ar : earry) { exy = (double[])DCht.get(ar); isadd = CK(isadd, bxy, exy); if (isadd == true) { if (!strbegin.contains(ar)) { returnlist.add(strbegin + "-" + ar); } isend = 0; } } } } } earry = null; if (isend == 0) { return GetF(returnlist); } else { return null; } }
//East South West North Northeast Northwest Southeast Southwest
private boolean CK(boolean isadd, double[] bxy, double[] exy)
{
return true;
}
整個查詢過程耗時不超過20毫秒
單源最短路徑問題,即在圖中求出給定頂點到其它任一頂點的最短路徑。在弄清楚如何求算單源最短路徑問題之前,必須弄清楚最短路徑的最優子結構性質。
一.最短路徑的最優子結構性質
該性質描述為:如果P(i,j)={Vi....Vk..Vs...Vj}是從頂點i到j的最短路徑,k和s是這條路徑上的一個中間頂點,那么P(k,s)必定是從k到s的最短路徑。下面證明該性質的正確性。
假設P(i,j)={Vi....Vk..Vs...Vj}是從頂點i到j的最短路徑,則有P(i,j)=P(i,k)+P(k,s)+P(s,j)。而P(k,s)不是從k到s的最短距離,那么必定存在另一條從k到s的最短路徑P'(k,s),那么P'(i,j)=P(i,k)+P'(k,s)+P(s,j)<P(i,j)。則與P(i,j)是從i到j的最短路徑相矛盾。因此該性質得證。
二.Dijkstra算法
由上述性質可知,如果存在一條從i到j的最短路徑(Vi.....Vk,Vj),Vk是Vj前面的一頂點。那么(Vi...Vk)也必定是從i到k的最短路徑。為了求出最短路徑,Dijkstra就提出了以最短路徑長度遞增,逐次生成最短路徑的算法。譬如對於源頂點V0,首先選擇其直接相鄰的頂點中長度最短的頂點Vi,那么當前已知可得從V0到達Vj頂點的最短距離dist[j]=min{dist[j],dist[i]+matrix[i][j]}。根據這種思路,
假設存在G=<V,E>,源頂點為V0,U={V0},dist[i]記錄V0到i的最短距離,path[i]記錄從V0到i路徑上的i前面的一個頂點。
1.從V-U中選擇使dist[i]值最小的頂點i,將i加入到U中;
2.更新與i直接相鄰頂點的dist值。(dist[j]=min{dist[j],dist[i]+matrix[i][j]})
3.知道U=V,停止。
