背景 車載以太網通信技術在汽車行業的應用速度遠超預期，去年本土OEM已經上市了應用100BASE -T1的車型。今年，應用1000BASE -T1的車型預計也將會量產上市。針對測試而言，帶來另外一個難題：在目前缺少“一站式”測試設備的情況下，如何實現1000BASE-T1的 IOP測試 ...

前言 本期先從物理層“PMA測試”開始，下圖1為“PMA測試”的測試結果匯總圖。其中，為了驗證以太網通信對線纜的敏感度，特選取兩組不同特性線纜進行測試對比，果然如意料中那般，確實有“中招”的。 物理層PMA測試-設備環境組成 CANoe+VN接口卡+ VT板卡+程控 ...

前言 上一期“物理層PMA測試實踐”，咱們從環境設備組成、被測對象組成再到測試過程和測試結果，將完整的PMA測試過程做了一個經驗分享。 由下層開始逐層“披沙瀝金”，這一期輪到IOP測試上陣了。同樣，先展示下典型的測試報告，覆蓋了TC8 2.0 IOP的各項測試。 下圖1為典型 ...

背景 AVB（Audio Video Bridging）音視頻橋接，是由IEEE 802.1標准委員會的IEEE AVB任務組制定的一組技術標准，包括精確時鍾同步、帶寬預留和流量調度等協議規范，用於構建一個低延遲、高可靠的車載以太網網絡。 2012年11月，AVB任務組變更為“TSN ...

背景 信號質量指數（SQI）被用於表征以太網通信鏈路質量。因此，可以通過讀取到的SQI值判斷控制器當前通信鏈路質量。 另外，在控制器通訊過程中，PHY芯片會實時監控SQI值，當監測到的SQI值低於閾值時，PHY芯片將會斷開通信鏈路，以保證通信的可靠性。 SQI值作為評判以太網通信鏈路 ...

背景 100BASE-T1方興未艾，國內外OEM量產車型紛至沓來；為了滿足高帶寬的應用場景需求（如圖像、雷達等數據傳輸），1000BASE-T1將至已至，如大眾MEB平台采用1000BASE-T1總線作為主干網，用於滿足域控制器之間的通信，以及實現如ICAS3域控制器與HUD ...

前言 車載以太網測試實踐系列，我們還分享了PMA測試實踐、IOP測試實踐 。本期給大家介紹的是TC8中的TCP/IP協議一致性測試（以下簡稱TCP/IP測試）。 TCP/IP測試-設備環境組成 TTworkbenchTTworkbench是思博倫旗下 ...

70 個。同時，新的功能需求對車載網絡提出不同要求，如高帶寬、安全性、低成本等，而傳統 CAN 總線已經 ...