加速度計測的是三軸加速度,磁力計測的是三軸磁感應強度。陀螺儀測得是角速度,用來更新旋轉矩陣(這里注意一下,我們老說角速度積分得到姿態角,實際上是利用角速度更新旋轉矩陣,然后通過旋轉矩陣求姿態角的)。前面已經講過,重力加速度在機體坐標系的投影對應旋轉矩陣的第三行,我們認為飛機自身加速度很小,認為加計 ...
.幾個基本概念。 地理坐標系:北東地。北為X軸 東為Y軸 地為Z軸。 機體坐標系:見下圖。 姿態角:我的理解是,roll角是Zb在ZOY平面與Z軸的夾角。pitch角是Zb在ZOX平面與Z軸的夾角。yaw角是Xb在XOY平面與X軸的夾角。 旋轉矩陣:地理坐標系到機體坐標系的轉換矩陣。旋轉矩陣為正交陣,逆即轉置。 傳感器:都是基於機體坐標系的。加速度計測三軸的加速度,磁力計測三軸的磁感應強度,陀螺 ...
2016-11-12 15:36 3 9222 推薦指數:
加速度計測的是三軸加速度,磁力計測的是三軸磁感應強度。陀螺儀測得是角速度,用來更新旋轉矩陣(這里注意一下,我們老說角速度積分得到姿態角,實際上是利用角速度更新旋轉矩陣,然后通過旋轉矩陣求姿態角的)。前面已經講過,重力加速度在機體坐標系的投影對應旋轉矩陣的第三行,我們認為飛機自身加速度很小,認為加計 ...
加速度計是測量運載體線加速度的儀表。 加速度計由檢測質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,測量飛機過載的加速度計是最早獲得應用的飛機儀表之一。 1.加速度計是什么 加速度計 (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題 ...
相關安卓代碼可以在這里找:http://book2s.com/java/src/package/android/hardware/sensormanager.html#15115e4a020269aa ...
1. LIS3DH管腳定義 PS:LIS3DH和mpu6050的X和Y方向是相反的, mpu6050如下圖所示: 2.LIS3DH加速度計介紹 由於LIS3DH只可以得到XYZ加速度,無法獲取角速度,所以LIS3DH是無法測出偏航角(yaw). 3. LIS3DH ...
一:加速度計介紹 加速度計是用來測試線性加速度的一種傳感器,相對於電子陀螺儀,它具有長時間穩定的特點。但因為受到重力的影響,短時間內會有噪聲。關於加速度計的原理和結構,可以參考我CSDN上轉載的一篇文章:http://blog.csdn.net/lovewubo/article/details ...
LIS3DH是ST公司生產的MEMS三軸加速度計芯片,實現運動傳感的功能。主要特性有: 寬工作電壓范圍:1.71 ~ 3.6V 功耗:低功耗模式2μA;正常工作模式、ODR = 50Hz時功耗11μA(要求SDO/SA0腳浮空或上拉) 測量范圍:+/-2g ~ +/-16g ...
一、驅動說明: 就是使用I2C的通信方式驅動這款加速度計就行了,代碼的話選擇使用51單片機的代碼進行移植。 二、代碼分享: 1、頭文件: 2、源文件: 三、使用方法: ...
ADXL345是ADI公司生產的三軸數字加速度計芯片,與ST的LIS3DH功能接近。主要特性有: 工作電壓:2.0 ~ 3.6V 功耗:待機功耗0.1μA;工作時與數據輸出頻率(ODR)有關,如ODR<10 Hz時30μA 接口:I2C;三線/四線制SPI 分辨率:可選擇 ...