源:機器人局部避障的動態窗口法(dynamic window approach) (轉載請注明作者和出處:http://blog.csdn.net/heyijia0327 未經允許請勿用於商業用途) 參考 ...
Dynamic Window Approach DWA 是重要的局部軌跡規划算法,ROS中使用了DWA算法獲得了很好的局部路徑規划的效果。具體的教程可參考官方的導航調試資料Navigation Tuning Guide。ROS的DWA dwa local planner 應用到新機器人調試時,有一些技巧需要注意的,這里做一些總結。 .設置坐標系和話題 需要訂閱的話題: 里程計話題: odom 需要 ...
2016-08-23 17:30 2 14373 推薦指數:
源:機器人局部避障的動態窗口法(dynamic window approach) (轉載請注明作者和出處:http://blog.csdn.net/heyijia0327 未經允許請勿用於商業用途) 參考 ...
以下大部分內容參考自 ros_by_example_hydro_volume_1.pdf local costmap 是怎么生成的?跟三維點雲有什么關系? global costmap在沒有全局地圖下怎么辦? 要實現標題所述功能: 需要配置local costmap ...
dwa是很成熟的一套適用於差動輪式機器人的局部規划方法,項目需要,對其源碼進行解析,看看有那些改進的點 有空把詳細的解析發出來,自己理理思路 1.計算速度 2.獲取軌跡 3.評價軌跡 4.評價機制 5.參數說明 ...
rvo動態避障算法 源碼: snape (Jamie Snape) · GitHub 文檔: RVO2 Library - Reciprocal Collision Avoidance for Real-Time Multi-Agent Simulation 網友翻譯的中文版文檔 ...
博客轉自: https://www.cnblogs.com/cv-pr/p/5800270.html Dynamic Window Approach(DWA)是重要的局部軌跡規划算法,ROS中使用了DWA算法獲得了很好的局部路徑規划的效果。具體的教程可參考官方的導航調試資料Navigation ...
移動機器人智能的一個重要標志就是自主導航,而實現機器人自主導航有個基本要求——避障。避障是指移動機器人根據采集的障礙物的狀態信息,在行走過程中通過傳感器感知到妨礙其通行的靜態和動態物體時,按照一定的方法進行有效地避障,最后達到目標點。實現避障與導航的必要條件是環境感知,在未知或者是部分未知 ...
的傳輸,提高網絡吞吐量。 滑動窗口算法其實和這個是一樣的,只是用的地方場景不一樣,可以根據需要調整 ...
ROS的路徑規划器分為全局路徑和局部路徑規划,其中局部路徑規划器使用的最廣的為dwa,個人理解為: 首先全局路徑規划會生成一條大致的全局路徑,局部路徑規划器會把全局路徑給分段,然后根據分段的全局路徑的坐標,進行局部重新規划,例如: 全局規划后有一組目標點數組【1,2,3,4,5 ...