術語
- EVB 評估板(Evaluation Board)
- FAD 全自動駕駛(Full Autonomous Driving)
- APA 自動泊車(Auto Parking Assist)
- AVP 代客泊車
- VPA 記憶泊車
- RPA 遙控泊車
- AVM 全景影像
- ADAS 高級駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System)
- NOP 領航輔助, navigation on pilot.
- HWA 高速公路輔助
- ACC 自適應巡航
- LKA 橫向車道保持輔助
其中ACC主要是控制縱向的（前后車距離），LKA主要是控制橫向的（車輛是否偏離車道）
- AEB 自動緊急(制動)系統
- FCW 前碰撞預警系統
- LCW 車道偏離預警系統
- AHB 自動調節遠光燈系統
車規規范：
車規級顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件。
- IATF16949 汽車行業最廣泛的國際標准。
- ISO26262 <<道路車輛功能安全>>國際標准，專門針對車輛上的電子電氣系統，ISO26262里包含了一個AISL(Automotive safety integration level車輛安全完整性等級)。AISL分四個等級ABCD，A最低D最高。
- AEC-Q100 （由汽車電子委員會建立）專事研究汽車應用中集成電路的可靠性，尤其是壓力測試。AEC-Q是一系列標准。AEC-Q100適用於芯片，AEC-Q101適用於分立半導體器件，AEC-Q102適用於分立光電子器件，AEC-Q103適用於MEMS器件，AEC-Q104適用於多芯片模組，AEC-Q200適用於無源元件。
規范檢測工具和手段：
- 代碼靜態分析： 使用權威的靜態分析工具Helix QAC滿足汽車電子行業MISRA C/C++, AutoSAR C++14等常用編碼規范，完美符合ISO 26262, ASPICE對代碼靜態分析的標准。
- 單元測試和集成測試： 利用VectorCAST對軟件單元模塊的可靠性和正確性進行驗證, 迅速滿足ISO 26262, ASPICE對單元測試的要求。
- 灰盒測試：DT10支持系統跟蹤執行、復雜缺陷回溯、性能測試和長時間可靠性驗證。
- 軟件在環（SiL）測試：CANoe4SW提供針對汽車電子的軟件仿真系統測試平台。
- 硬件在環（HiL）測試：由“VT System + vTESTstudio + CANoe”集成的Vector HiL系統測試。平台提供針對汽車電子系統的實物硬件仿真和系統測試解決方案。
- 貫穿軟件全生命周期（SDLC）的測試覆蓋率分析，滿足ISO 26262, ASPICE各個等級對測試完整性的審計要求。
- 使用Visure Requirements進行需求管理並形成覆蓋軟件生命周期的可溯性。
- CAN總線驗證、診斷和標定完整工具鏈。