汽車操縱機件及儀表的運用
一、主要操縱機件的運用
1、轉向盤
（1）轉向盤的作用
轉向盤是操縱轉向輪，用於控制汽車的行駛方向（直行或向左、向右轉彎）和行駛路線的操縱機件。在初次駕駛汽車的時候，會感到汽車轉向與自行車轉向有所不同。
當我們轉動自行車的車把時，由於車把的轉角與轉向輪（前輪）的轉角是相等的，於是，只要我們轉動車把，立刻就有轉向的感覺。
汽車則不同，汽車的轉向盤要經過轉向器（俗稱方向機，包括轉向齒輪3和轉向齒條4）帶動轉向輪（前輪）偏轉，轉向器具有一定的角傳動比（小車為10～15，大車為20～25）。在不考慮其他因素的情況下，假設轉向器的角傳動比為20，意味着轉向盤轉動20°，轉向輪才大約偏轉1°，這就是我們剛剛開始學習汽車駕駛時，會感到有轉向滯后的原因。
不能等到該轉彎的時候才轉動轉向盤，汽車轉向盤的操縱要“早打早回”。
（2）轉向盤的操縱
①手的握法
②手的位置
③兩手的分工 操縱轉向盤時兩手的用力，以左手為主，右手為輔。這樣，當右手操縱其他機件的時候，左手仍然能夠准確地控制轉向盤。
行駛中，除一手操縱其他機件之外，不得單手操縱轉向盤；不得雙手同時離開轉向盤。
④直線行駛時 兩手要自然握穩轉向盤，如果行車中汽車偏離了行駛路線，要稍做修正。
在凸凹不平的路面行駛時，要握緊轉向盤，以免轉向盤急速回轉而打傷手指。
⑤連續向左轉動轉向盤
⑥連續向右轉動轉向盤
2.加速踏板
（1）加速踏板的作用 加速踏板用於控制進入發動機氣缸可燃混合氣的數量，從而改變發動機的轉速和輸出功率。
由於加速踏板的操縱關系到進入發動機氣缸燃油的數量，加速踏板踩下得越多，進入發動機氣缸的燃油就越多，所以人們常把加速踏板稱為“油門”。
（2）加速踏板的操縱 加速踏板的操縱，要以右腳跟為支點，腳掌輕放在加速踏板上，以踝關節伸屈動作使踏板踩下或放松。踩下踏板時，發動機轉速升高；放松踏板時，發動機轉速降低。
車輛行駛中，右腳除必須使用制動踏板的情況之外，其他時間要輕松地放在加速踏板上。加速踏板的操縱，踩下、放松時用力要柔和，不可猛踩急抬或連續抖動。
3.離合器踏板
（1）離合器踏板的作用 離合器踏板是操縱離合器暫時切斷發動機與驅動輪的動力傳遞，使汽車平穩起步或順利換擋的操縱機件。
當踩下離合器踏板時，離合器處於斷開狀態；當放松離合器踏板時，發動機的動力可以經過離合器到達變速器。
（2）離合器踏板的操縱 離合器踏板的操縱，要用左腳掌踩在離合器踏板上，以左膝關節和踝關節的伸屈動作踩下或放松。不可用腳尖或腳后跟踩踏板，以免打滑和影響准確操作。
踩下離合器踏板，動作要迅速，一次踏到底。起步時放松離合器踏板，開始要快，中間（半聯動）要慢或稍加停頓，后期（接合）要輕快松開。在車輛行駛中，腳不要長時間放在離合器踏板上。車輛行駛中加擋、減擋的過程中，離合器踏板的放松要輕快。
4.變速桿
（1）變速桿的作用 變速桿是操縱變速器，以實現汽車行駛速度和行駛方向（前進、倒車）變化的操縱機件。簡單地講，變速桿就是用於換擋的操縱機件。
（2）變速桿的操縱 手動擋變速器一般有4～6個前進擋，還設有倒擋和空擋。其中，前進擋又可分為低速擋、中速擋和高速擋。
①低速擋用於起步、低速行駛、爬陡坡。
②高速擋用於在通行條件較好的路面上高速行駛。
③中速擋用於低速、高速之間的過渡，或者用於汽車中速行駛。
④倒擋用於汽車倒車行駛。倒擋通常設有倒擋鎖，在需要倒車時，首先將變速桿移至空擋，再按下變速桿才能掛入倒擋。
變速桿球頭的握法：用手掌握住變速桿球頭，五指握向手心。換擋時，以腕關節和肘關節的力量為主，肩關節為輔。
換擋時不要低頭去看變速桿，換擋時用力不可過猛，否則，汽車的行駛方向就會跑偏。
5.制動踏板
（1）制動踏板的作用 制動踏板是強制汽車減速或停車的操縱機件。汽車上的制動系統因傳力介質的不同，可分為液壓制動和氣壓制動兩種類型。
（2）制動踏板的操縱
液壓制動踏板的操縱，右腳掌踩在制動踏板上，以膝關節的伸屈動作踩下或放松。
氣壓制動踏板的操縱，以右腳跟為支點，腳掌踩在踏板上，以踝關節的伸屈動作踩下或放松。減速制動時，可連續踩下、放松或適量平穩地踩下制動踏板。停車制動時，應適量踩下踏板，待車速緩慢后，稍放松踏板，再立即踩下踏板。
6.駐車制動手柄
1）駐車制動手柄的作用 駐車制動手柄用於使汽車可靠停放以免溜滑，上坡起步時可防止汽車后溜，緊急制動時可輔助行車制動。
2）駐車制動手柄的操縱 制動時，四指並攏握住制動手柄，將手柄向后拉緊；解除制動時，先將手柄稍向后拉，然后按下按鈕，向前推送到低。
二、開關、儀表、指示燈的識別及應用
1.點火開關
點火開關用於接通或切斷點火系統電路、啟動系統以及其他電氣線路。
點火開關一般設有4個擋位。
- LOCK擋或0擋是插入或拔出點火開關鑰匙的位置，在該位置時轉向盤被鎖止而不能轉動。
- 在ACC擋或Ⅰ擋時，點火系統處於切斷狀態，許多電器可正常使用。
- 在ON擋或Ⅱ擋時，發動機點火系統和儀表、信號指示燈被接通。
- 在START擋或Ⅲ擋時，啟動系統接通。
如果點火開關鑰匙在LOCK位置擰轉不動，或者拔不出來，適量轉動轉向盤即可擰動或拔出。
2.燈光、信號組合開關
燈光、信號組合開關位於轉向盤下方左側，分別設有示位燈及前照燈旋鈕、前霧燈及后霧燈旋鈕。
還是要實戰一下才理解
3.刮水器開關
刮水器開關位於轉向盤下方右側，手柄位於最上方時刮水器不工作，向下扳動可以使刮水器處於不同的工作狀態。將手柄朝着轉向盤方向扳動，洗滌器開始工作，儲液罐中的洗滌液噴向擋風玻璃，刮水器也隨之工作；放松手柄，洗滌器和刮水器停止工作。
4.除霧器開關
雨天行駛，或者在駕駛室內外溫差比較大的情況下，擋風玻璃內側會凝聚水霧，此時可根據需要開啟除霧器開關。
5.儀表
（1）機油壓力表
機油壓力表可以顯示發動機運轉時潤滑系統主油道內的機油壓力，以便於駕駛人掌握潤滑系統的工作狀況。在發動機怠速工作時，機油壓力應該不低於98kPa；正常工作時，機油壓力應該在147～441kPa之間。
（2）冷卻液溫度表
冷卻液溫度表可以顯示發動機冷卻液的溫度，一般要求發動機冷卻液達到40℃以上汽車才能投入運行，汽車行駛中冷卻液適宜的溫度為80～90℃。有些冷卻液溫度表用字母表示溫度范圍，表針指向H表示溫度過高，指向C表示溫度過低，指針位於兩個字母之間的位置為溫度正常。
（3）燃油表
燃油表可以顯示燃油箱內的儲油量。表盤上標有0、1數字的，分別表示燃油箱內的燃油為空、滿；有些燃油表用字母表示燃油箱的儲油量，表針指向F表示油箱滿，指向E表示油箱空。
（4）發動機轉速表
發動機轉速表可以顯示發動機曲軸的轉速。處於磨合期的車輛，發動機的轉速不得超過4000r/min；磨合期過后，發動機最高轉速只允許短暫超過5600r/min。在科目三的考試中，發動機的轉速應該控制在2500r/min以下，最多不能超過3000r/min。
發動機正常溫度下怠速運轉時，轉速大約為750r/min。如果怠速過低，發動機容易熄火；如果怠速過高，會造成加減擋困難。
（5）車速里程表
車速里程表一般由速度表、里程表、日里程表組成，如圖1-30所示。速度表可以顯示汽車行駛的瞬時速度，單位為km/h；里程表可以累計車輛行駛的總里程數，單位為km；日里程可以用於記載一天或某一時段的車輛行駛累計里程數，按下回零位按鈕至“0”位后開始計數，單位為km。
6.信號指示燈及開關標示
