802.11n 中HT20 HT40的區別和信道划分及plus，minus含義

 

802.11n有兩種頻寬模式：HT20和HT40。HT20使用的時20MHz頻寬，HT40使用的40MHz頻寬。20Mhz和40Mhz的區別，可以想象成道路的寬度，寬度越寬當然同時能跑的數據越多，也就提高了速度。但是無線網的“道路”是大家共享的，一共就這么寬(802.11 b/g/n的頻帶是 2.412Ghz ~ 2.472Ghz，一共60Mhz。802.11a/n在中國可用的頻帶是5.745Ghz ~ 5.825Ghz，同樣也是60Mhz)，你占用的道路寬了，跑得數據多了，當然也就容易跟別人撞車，一旦撞車大家就都會慢下來，比你在窄路上走還要慢。原來擠一擠可以四個人同時用的，如果你用了40Mhz的話就只能兩個人同時用了。

HT20與HT40怎么選擇：

使用HT20主要是出於兼容性考慮：比如，一個區域內存在11b/g信號，那么為了盡量減少對它們的干擾，需要設定為HT20，以減少頻帶的重疊。

使用HT40主要是出於高性能考慮：HT40相當於兩個HT20的捆綁，一個是主，一個是輔。主信道發送beacon報文和部分數據報文，輔信道發送其他報文。

 

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來源 https://www.cnblogs.com/cxt-janson/p/9274259.html

 

802.11n有兩種頻寬模式：HT(High Throughput)20和HT40。
HT20是出於兼容性考慮：比如，一個區域內存在802.11b/g信號，那么為了盡量減少對它們的干擾，需要設定為HT20，以減少頻帶的重疊。
HT40是出於高性能考慮：HT40將兩個相鄰的20MHz信道捆綁在一起形成一個40MHz的信道，一個是主，一個是輔。主信道發送beacon報文和部分數據報文，輔信道發送其他報文。
若捆綁兩個相鄰的20MHz信道時，輔助20MHz帶寬的中心頻率低於主信道的中心頻率，則為plus，反之則為minus。

這里的plus和minus都是針對主信道說的，所以802.11n/a_ht40plus代表40M頻寬時的2個信道疊加向上加的疊加，例如當前信道是149，配成40M頻寬需要疊加另外一個信道，就是149+153兩個信道組成的40MHz頻寬，149plus表示40MHz信道是由中心頻率149所在的20MHz信道，加上中心頻率153所在的20MHz信道捆綁結合，802.11n/a_ht40minus代表信道疊加時是向下減的疊加，例如配了這個，信道161，就等於是161+157組成了40M頻寬的新信道。

802.11g也如a是一樣的意思，只不過。由於802.11g只有1、6、11這3個信道，所以使用40M頻寬的信道時只剩下了一個不重疊信道，在一個蜂窩式無線覆蓋區域最好不要在2.4GHz使用，最好在5GHz使用。在2.4G使用HT40，則有效通道有3~13，非重疊的只有3，11.所以在使用802.11ng時，不建議使用40MHz的頻寬，使用默認的20MHz頻寬即可。

 

802.11n 速率計算方法介紹(HT20 為20M帶寬，HT40為40M帶寬)

802.11n采用了 MIMO多天線技術，當存在兩根天線(即假如是2X2時)，在每種帶寬下它存在16種速率(記為MCS0-MCS15，MCS：Modulation and coding scheme)(當有3根或者4根天線都同時能夠發射數據的時候，理論上應該是1根天線時的3倍或4倍)。這16種速率分別是：
HT20時：(MCS0-MCS7) 6.5M、13M、19.5M、26M、39M、52M、58.5M、65M
               (MCS8-MCS15) 13M、26M、39M、52M、78M、104M、117M、130M
HT40時：(MCS0-MCS7) 13.5M、27M、40.5M、54M、81M、108M、121.5M、135M
              (MCS8-MCS15) 27M、54M、81M、108M、162M、216M、243M、270M。
    從上面可以看出，MCS8-MCS15分別是對應的MCS0-MCS7的兩倍。這是因為在MCS8-MCS15時，采用了MIMO技術，一個數據流會分成兩部分，分別由兩個stream發出去，所以速度提高了一倍；而在MCS0-MCS7時，雖然兩根天線也是同時發出信號，但這兩路信號是一樣的，所以速度只有MCS8-MCS15的一半。
    802.11n采用多種調制技術，但是在上表中每一列速率對應的碼率(即有效數據和發出的數據的比率)是不一樣的，例如在MCS7和MCS15時，碼率是5/6，而在MCS6和MCS14時，碼率是3/4。
    由於11n采用的是和11a/g一樣的OFDM方式，而OFDM是將一個寬的帶寬正交地分割成幾個小的子載波，這些子載波並行地傳輸數據。所以為了得到某個理論上的速率是如何計算出來的，可以從這方面着手。

    下面示范 HT20在MCS7時速率的計算方式。
    首先，每次傳輸的時間是4us(這點對於11a/11g相同)，由於MCS7采用的是64QAM的調制技術，即每個子載波每次可傳輸6bit數據，同時，在MCS7時，碼率(coding rate)是5/6，在HT20時，OFDM將20M帶寬分割成56個子載波，其中有效傳輸數據的子載波數目為52。所以在HT20的MCS7時，速率=(1/4us)*(52*6bit)*5/6 = 65Mbit/s，而當有多根天線時只要乘以天線的個數就可以。其它速率的計算方式是一樣的。
    上述計算速率的方法同樣適用於11a/11g。

 

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鏈接：https://www.zhihu.com/question/20404191/answer/15036354

 

20Mhz和40Mhz的區別，可以想象成道路的寬度，寬度越寬當然同時能跑的數據越多，也就提高了速度。
當然，無線網的“道路”是大家共享的，一共就這么寬（802.11 b/g/n的頻帶是 2.412Ghz ~ 2.472Ghz，一共60Mhz。802.11a/n在中國可用的頻帶是5.745Ghz ~ 5.825Ghz，同樣也是60Mhz），你占用的道路寬了，跑得數據多了，當然就更容易跟別人撞車，一旦撞車大家就都會慢下來，比你在窄路上走還要慢，參考這個圖：

原來擠一擠可以四個人同時用的，如果你用了40Mhz的話就只能兩個人同時用了。
所以哪個更好的問題和你多大的房子無關，最主要的是你附近有多少個人跟你一起上路的，用NetStumbler這種掃描軟件可以很容易看清楚周圍頻帶的占用情況，如果你附近沒什么人用，那么恭喜你，用40Mhz來享受高速吧！如果周圍“車輛”很多，那么你最好還是找一個車少點的“車道”，老老實實用20Mhz比較好。

當然，一個比較好用的方法就是采用未經許可的頻段，比如802.11a/g/n的頻段你可以找朋友從其他國家弄一個，然后設定在比如4.915Ghz，這樣就跟誰都不干擾了，可以舒舒服服地用40Mhz的。當然這個僅限於極小的公司或者個人用戶，規模太小用戶國家一般也不會去管你，規模大了可就保不准了。

 

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鏈接：https://www.zhihu.com/question/24362037/answer/201666014

BSSID就是無線路由器的MAC地址（本質是 一個MAC地址）
SSID就是手機上搜索到的wifi名字（本質是 一串字符）
ESSID是一個比較抽象的概念，它實際上就和ssid相同（本質也是 一串字符），只是能如果有好幾個無線路由器都叫這個名字，那么我們就相當於把這個ssid 擴大了，所以這幾個無線路由器共同的這個名字就叫ESSID。（也就是如果在一台路由器上釋放的wifi信號叫某個名字如“China_CMCC”，這個名字“China_CMCC”就稱為SSID；如果在好幾個路由器上都釋放了這個wifi信號，那么大家都叫“China_CMCC”，這個時候大家都遵循的這個名字就是ESSID

 

先打個比方：

如果用essid表示連鎖店的牌子（比如 阿迪達斯），ssid就是每個連鎖店的門口招牌上寫的字（阿迪達斯），essid就是連鎖店的牌子（阿迪達斯），bssid就是每個連鎖店的地址（比如萬達廣場店，春熙路店）。

這里連鎖店的牌子 實際上 寫到招牌上就相當於ESSID和SSID。

 

下面的回答如果非專業的wifi領域工作人員可以不看

在具體的ap上的配置某個無線服務集(也就是一個wifi信號)的名字就叫ssid（也就是我們手機上打開wifi看到的各種各樣的wifi名字），比如，如果還在ac上的配置就叫essid（因為會應用到多個AP上）。所以從地域角度，這個ap的mac就是bssid。

用戲稱來說，bssid就是具體的某個連鎖店編號（001）或地址，ssid就是連鎖店的名字或者照片，essid就是連鎖店的總公司或者招牌or品牌。一般ssid和essid都是相同的。

 

所以bssid、ssid和essid的區別就在於

一個是mac、一個是名字、另一個是一種抽象的名字（大家都叫essid）

 

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