第二章:整車發動機激勵--快速傅里葉變換


摘要:第一章介紹了缸壓曲線和曲軸轉速轉化成曲軸中心點的時間-集中力;但是這個集中力並不是我們可以直接使用的頻域-集中力;需要經過快速傅里葉變換,將時域力轉化成頻域力。

  • 快速傅里葉變換的理解

    還是老規矩,我們需要什么?我們需要從時域到頻域的轉換。怎么理解呢?當然是先找一個已知的頻率來看看是什么樣的。從網上盜了一張動態圖,從圖中我們已知各個三角函數的周期(頻率),可以做出復雜的曲線。【先看成果,我們的目的是從復雜的曲線中分離出各個周期(頻率)】

"采樣點選取,0-2間取2^n個采樣點,時域橫坐標,單位s"
n=10
x=np.linspace(0,2,2**n)
# print(x)
"構造信號曲線,其中包含頻率1Hz,2Hz,3Hz,4Hz"
y=2*np.sin(2*np.pi*1*x)/np.pi-2*np.sin(2*np.pi*2*x)/(2*np.pi)+2*np.sin(2*np.pi*3*x)/(3*np.pi)\
  -2*np.sin(2*np.pi*4*x)/(4*np.pi)

plt.plot(x, y)
plt.show()
已知信號源

 

  • 快速傅里葉變換

 

import numpy as np
from scipy.fftpack import  fft,ifft
import matplotlib.pyplot as plt
import seaborn

"采樣點選取,0-2間取2^n個采樣點,時域橫坐標,單位s"
n=10
x=np.linspace(0,2,2**n)
# print(x)
"構造信號曲線,其中包含頻率1Hz,2Hz,3Hz,4Hz"
y=2*np.sin(2*np.pi*1*x)/np.pi-2*np.sin(2*np.pi*2*x)/(2*np.pi)+2*np.sin(2*np.pi*3*x)/(3*np.pi)\
  -2*np.sin(2*np.pi*4*x)/(4*np.pi)

plt.plot(x, y)
plt.show()
yy=fft(y) #快速傅里葉變換
yreal = yy.real  #獲取實部
ymiag = yy.imag  #獲取虛部
yf=abs(fft(y)) #取絕對值
yf1 = abs(fft(y))/len(x) #歸一化處理
yf2 = yf1[range(int(len(x)/2))] ##對稱性只取一半區間

"采樣頻率"
dt=x[1]-x[0]
fs = 1/dt
freqs = fs/2*np.linspace(0,1,int(2**n/2))
print(len(yf2))
print(len(freqs))
plt.subplot(211)
plt.plot(x, y)
plt.title('Original wave')
plt.subplot(212)
plt.plot(freqs[0:10], yf2[0:10])
plt.title('FFT wave')
plt.show()
快速傅里葉變換

從及結果可以看出,通過快速傅里葉變換,找到了四個階次的頻率,分別是1Hz,2Hz,3Hz,4Hz,與構造的信號函數頻率一一對應。

 

  • 傅里葉變換處理發動機力(時域-頻域)

    上述闡述已知信號源的傅里葉變換,其實信號源是否已知並不影響傅里葉變換的結果,構造已知信號的函數,僅僅是為了直觀的理解這個變換輸入輸出。【這里並未對傅里葉變換的底層實現進行闡述,僅僅說明如何在發動機載荷分解過程中需要用到的功能】。

    回到上一章接種獲取到的發動機曲軸中心位置的時間-力的數據。每一組時間-力(力矩)都如同上訴的信號源(只是未知信號)。

    

 

     

 

 

 

import numpy as np
from scipy.fftpack import  fft,ifft
import matplotlib.pyplot as plt
import seaborn
from scipy.interpolate import interp1d
"讀取時間載荷"
data = np.loadtxt(r'TimeLoad\A750 _transpose.csv',dtype=np.float, delimiter=",")
"獲取時間采樣點"
t=data[0]
"獲取z向時間載荷"
z=data[3]
print(t)
print(z)
"原始數據采樣,采樣點數量按照2**n個進行,運用插值法,獲取格則采樣數據,"
n=13
NFFT = 2**n
x, delta_step = np.linspace(t[0], t[len(t) - 1], NFFT, endpoint=True, retstep=True)
y_curve = interp1d(t,z,kind='linear')
y = y_curve(x)

plt.plot(x, y)
plt.show()
yy=fft(y) #快速傅里葉變換
yreal = yy.real  #獲取實部
ymiag = yy.imag  #獲取虛部
yf=abs(fft(y)) #取絕對值
yf1 = abs(fft(y))/len(x) #歸一化處理
yf2 = yf1[range(int(len(x)/2))] ##對稱性只取一半區間

"采樣頻率"
dt=x[1]-x[0]
fs = 1/dt
freqs = fs/2*np.linspace(0,1,int(2**n/2))
print(len(yf2))
print(len(freqs))
plt.subplot(211)
plt.plot(x, y)
plt.title('Original wave')
plt.subplot(212)
plt.plot(freqs[0:100], yf2[0:100])
plt.title('FFT wave')
plt.show()
z向載荷傅里葉變換

 

在怠速750r/min時,在25Hz的激勵是62.157N。

 


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