上一篇講到了有3個主要文件，分別是：net.xml、rou.xml、sumocfg（配置文件）。
但是其實除了這三個文件以外，在輸入命令行后還會出現另外一個文件---trips.xml
打開這個文件，你會發現這個文件主要的xml語言的格式是：
<trip id="0" depart="0.00" from="462949521#1" to="462340099#3"/>
就是類似這樣的形式。
用 Notepad++ 打開trips.xml 文件，並且用sumo安裝的路徑下的bin的 NETEDIT 的 .exe 打開 net.xml 路網（如下圖）
點擊上圖紅色圈起來的放大鏡，點擊任意路段，可以看到類似如下的信息，
id ：表示路段的 id； from：表示路段時從哪個交叉口開始的； to：表示路段從哪個交叉口結束
再點擊任意交叉口，可以看到類似如下的信息，
id ：表示路段的 id（ 即上圖中的 from 或者 to 就是用的 junction 的 id ） ；pos：表示該交叉口位於哪個坐標點（x,y）表示
1、首先，這是一個旅程（即車的旅程，以下均是直接說旅程）隨機文件，是在用命令行 輸入 net.xml 文件使用 randomTrips.py 生成的
[SUMO_HOME]\tools\randomTrips.py -n TestSumo.net.xml -l -e 20 -o TestSumo.trips.xml
1）、介紹 -l 之前先介紹“邊緣概率”。
邊緣概率---增加了旅程在網絡邊緣開始/結束的可能性。如果給的值是10，
則沒有后繼或前任的邊將被選擇為行程的起點或終點的可能性要高10倍。邊緣概率也可以通過以下方式加權；
a、邊長 （ 選項 -l ）
b、車道數 （ 選項 -L ）
c、邊緣速度 （以指數形式，通過選項--speed-exponent）
故該命令行使用的是 邊長加權來更改邊緣概率
2）、介紹 -e 20
行程以秒為單位，以開始（選項-b，默認值為0）和結束時間（選項-e，默認值為3600）定義的間隔均勻分布。
行程次數由重復率定義（選項-p，默認為1）（以秒為單位）。
故 -e 20 表示在 0 ~19 s 有20個旅程，按時間間隔1s陸續出現
2、接着介紹 trips.xml 的有關屬性
第一例：
例如某 trips.xml 文件有如下代碼行：
<vType id="veh_passenger" vClass="passenger"/>
<trip id="veh0" type="veh_passenger" depart="0.00" departLane="best" from="468339029-AddedOffRampEdge" to="-215184742#0"/>
1）、vType標簽中 id ：表示某一類車的 id， 可在 trips 標簽中使用 type 屬性值為這輛車的 id 來引用這輛車
vClass ： 表示此類車是什么車，值可以為：tax、bus、bicycle、motorcycle、passenger 等
departLane ： 表示車輛進入時是什么車道，值可以是：
free (選擇最空閑（占用最少）的車道)、
best（那些允許車輛最長行駛而無需改變車道的人的“自由”車道）、
first（車輛可能使用的最右邊車道）
第二例：
<trip id="0" depart="0.00" from="462949521#1" to="462340099#3"/>
1）、id="0" ： 表示旅程的 id 值，默認從 0 開始 的字符串
2）、depart="0.00" ：每一個旅程進入路網的時間，默認按時間間隔1s陸續出現，最開始的是0s
3）、from="462949521#1" to="462340099#3" ：由 randomTrips.py 隨機生成的旅程的開始和結束的車道 id ，
即上述的 NET： egde的id
（注意：此時是忽略了具體經過哪些車道的，只為每一個旅程生成了出現和離開的車道，具體經過哪些車道會在rou.xml 文件里生成）
由上述可得，在生成了隨機得旅程文件后，可以根據 NETEDIT 打開得net.xml來修改旅程得出現和離開的車道，改變路徑
3、用實際的地圖文件，用命令行生成這些文件時會出現trips.xml 文件，但是如果是自己設計路網形成net.xml 和自己設計每一個旅程形成 rou.xml
則可以不用生成這個trips.xml 文件
有關其他參數可以參考鏈接：https://sumo.dlr.de/docs/Definition_of_Vehicles,_Vehicle_Types,_and_Routes.html#Vehicle_Types