小白：《每秒處理的事務數》 和 《事務的平均響應時間》之間有什么關系？
大神：舉個例子：一個高速路 有10個入口，每個入口每秒鍾只能進1輛車，請問1秒鍾最多能進幾輛車？？
小白：10
大神：每輛車需要多長時間響應？？
小白：針對這個問題的話 那tps就是10 ，事務的響應時間是1
大神:好，那現在我有20輛車，那每秒能進幾輛？？每輛響應時間是多少？？
小白：。。。思考中
大神:每秒還是進10輛車唄，每輛車還是1秒響應啊
小白：對呀
大神:繼續，現在我把入口擴展到20個，那我問你，每秒最多進多少輛車？？每輛車響應多長時間？？
小白：20 1
大神:好，現在tps變了，響應時間沒變，那我問你 tps跟響應時間有啥關系？？
小白：沒關系
大神: tps和響應時間在理想狀態下都是額定值，你把入口看做線程池。如果20個入口，並發數只有10的時候，tps就是10，而響應時間始終都是1，說明並發不夠，需要增加並發數達到tps的峰值。
小白：同樣是20個入口，並發數是100的話，tps是20，響應時間還是1？ 什么情況下響應時間會大於1秒
大神:我問你，當並發數量是100的時候，會出現什么情況？？
小白：堵車啦。。。哦，堵車了 平均每個車過去的時間就長了？
大神:堵車說白了就是有車在等待，現在把100按20分成5份，第5份等待的時間是最長的，從等待開始到這個車進去，實際花費了多長時間？？
小白：5秒吧
大神:那么100兩車的平均響應時間是多少？？
小白：5除以100？0.05？
大神:錯，用簡單的數學邏輯算 (5+4+3+2+1)/5=3 這就是平均響應時間 ，明白沒？？接着問你，100兩車的平均tps是多少？？
小白：20？
大神:錯(20/1+20/2+20/3+20/4+20/5)/5 約等於 8.8999
小白：前面tps還是20呢 ，並發大了 怎么tps小了.20是tps的峰值？
大神:響應時間和TPS在宏觀上是反比的關系，但是兩者之間沒有直接關系
大神:20是一次並發的數量，100的並發則造成了線程的等待，引起平均響應時間從1秒變成3秒，當然TPS也從20下降到9;TPS和響應時間都是單獨計算出來的，兩者不是互相計算出來的。
大神:繼續，現在我把入口擴展到20個，那我問你，每秒最多進多少輛車？？每輛車響應多長時間？？
小白：20 1
大神:好，現在tps變了，響應時間沒變，那我問你 tps跟響應時間有啥關系？？
小白：沒關系
大神: tps和響應時間在理想狀態下都是額定值，你把入口看做線程池。如果20個入口，並發數只有10的時候，tps就是10，而響應時間始終都是1，說明並發不夠，需要增加並發數達到tps的峰值。
小白：同樣是20個入口，並發數是100的話，tps是20，響應時間還是1？ 什么情況下響應時間會大於1秒
大神:我問你，當並發數量是100的時候，會出現什么情況？？
小白：堵車啦。。。哦，堵車了 平均每個車過去的時間就長了？
大神:堵車說白了就是有車在等待，現在把100按20分成5份，第5份等待的時間是最長的，從等待開始到這個車進去，實際花費了多長時間？？
小白：5秒吧
大神:那么100兩車的平均響應時間是多少？？
小白：5除以100？0.05？
大神:錯，用簡單的數學邏輯算 (5+4+3+2+1)/5=3 這就是平均響應時間 ，明白沒？？接着問你，100兩車的平均tps是多少？？
小白：20？
大神:錯(20/1+20/2+20/3+20/4+20/5)/5 約等於 8.8999
小白：前面tps還是20呢 ，並發大了 怎么tps小了.20是tps的峰值？
大神:響應時間和TPS在宏觀上是反比的關系，但是兩者之間沒有直接關系
大神:20是一次並發的數量，100的並發則造成了線程的等待，引起平均響應時間從1秒變成3秒，當然TPS也從20下降到9;TPS和響應時間都是單獨計算出來的，兩者不是互相計算出來的。