location Based service
基於位置的服務，它是通過電信移動運營商的無線電通訊網絡（如GSM網、CDMA網）或外部定位方式(如GPS)獲取移動終端用戶的位置信息（地理坐標，或大地坐標），在地理信息系統（外語縮寫：GIS、外語全稱：Geographic Information System）平台的支持下，為用戶提供相應服務的一種增值業務。
它包括兩層含義：首先是確定移動設備或用戶所在的地理位置；其次是提供與位置相關的各類信息服務。意指與定位相關的各類服務系統，簡稱"定位服務"
POI：
信息點？興趣點？
http://www.chanpin100.com/archives/21279
兩者發展前景：這符合我的項目經驗。國家的確在大力扶持基於北斗數據的導航軟件的發展。
而在近幾年國產第二代北斗導航系統迅速發展大有趕超GPS之勢頭，此外國家也在大力推廣北斗導航。如果說百度地圖能把握這股風向，逐步過渡到北斗導航系統，這樣不僅樹立民族企業良好形象，而且北斗在亞太地區定位精度要比這GPS高，定位精度也提高不少。
數據來源：
易觀智庫
自己確實沒有時間來做詳細體驗了。而且也沒有相關經歷，於是就先暫時看看別人寫的吧。
數據來源：大部分都是網上查的，少部分是自己測試的。
一、行業情況
作為互聯網時代，地圖無例外也從傳統型轉入互聯網模式。目前，整個手機地圖還是帶有濃重的BAT色彩，百度旗下的百度地圖，阿里旗下的高德地圖。但 是三大地圖選擇路線還有很大差異，百度地圖選擇探索o2o，高德地圖深耕LBS，騰訊地圖就有點低調，從底層數據做起，利用微信、QQ進行切入。在未來， 地圖行業形成三足鼎立的形式已事實，其他廠商很難與之抗衡。
二、產品分析（表中信息沒有驗證，也不知道什么時間寫的）
通過對比分析可以看出幾個方面情況：
1、無論高德地圖，還是百度地圖使用的人群主要集中在男性方面，女性方面使用率並不太高。此外年齡層也集中20-39歲的中青年人群。
2、百度地圖和高德地圖使用性能上差異不大，只是在AppStore上百度地圖評分低於高德地圖，iOS用戶相對來說要更青睞於高德地圖。此外，高德地圖所占空間只是百度地圖的五分之三。
3、數據支持上，高德地圖利用自采集數據，而百度地圖利用地理數據服務商提供的數據。此外在交通路況信息，高德地圖也是利用自身采集，部分地區和交通部門合作提供更為權威數據。同樣，百度地圖利用第三方數據。
三、功能分析
導航設置中：
車頭向上：北向上/車頭向上 百度地圖：無此功能
從功能上看，百度地圖和高德地圖都能提供完善基本導航和定位功能，兩家地圖也在用戶體驗度 上都下了不少功夫，高德地圖推出室內地圖，積水地圖；百度地圖推出騎行導航、熱力圖、全景圖、違章查詢具有生活服務特點的功能。但是高德地圖的室內地圖由 於提供地點不多，相比百度地圖全景地圖，用戶認可度稍微低點。此外，百度地圖的違章查詢更體現百度地圖生活服務平台的定位。
四、使用分析
1、導航方面
A、路況信息：使用場景從海口到瓊海，全長 公里，導航途中倆款地圖都有路線提示，服務區提示，所用時間提示。不同的是，百度地圖會有當前行駛速度提示，而高德地圖沒有這方面的功能。但是這里有個百 度地圖致命缺陷，就是沒有提供路況提醒，地圖顯示路況良好，使用時間也是根據路況良好來計算的。反觀高德地圖，地圖及時提供擁堵情況，顯示整個擁堵距離， 連行駛時間都根據擁堵狀況計算在內。
需要驗證
B、導航效果圖：百度地圖臨近岔路或者轉彎點的時候會在上方顯示放大圖，而高德地圖只是提供距離。
【已經驗證】：確實沒有,需要下載離線包才有。貌似。
C、地圖地理信息：使用場景江蘇省泰州市姜堰區，2015年3月5日，新的泰東河淤溪大橋正式建成通車，高德地圖不久后更新地圖數據，百度地圖現在都沒有更新。
【以西電作為測試】老校區西區餐廳都拆了大半年了，地圖上都還標注這。建築也在。可見很久沒有更新了。
圖在手機上，暫時就不上傳了。
（4）百度有：全景，比較官方。但是自己移動指針來鎖定位置，全景圖出現緩慢。而且有的地方沒有全景圖，不太好。
高德有也有 景物：用戶上傳的，不是很好，亂串，傳啥的都有：
高德：獨特的是：上報功能：擁堵，鼓掌，車禍，積水，警察，施工封路。
百度沒有
（5）百度：熱力圖
高德： 沒有
2、生活服務功能【這個兩者差不多，都是吃喝玩樂都有】
