原文:Loto實踐干貨(3) 測量CAN總線通訊數據

Loto實踐干貨 測量CAN總線通訊數據 最近在做運動控制卡的項目,調試樣機的過程中,需要驗證CAN總線通訊功能的正確性。以前只限於理論上認識CAN總線,使用的CANbus的通訊卡也是有上位機例程,基本上簡單地配置上位機軟件就可以正常工作了。這次調試需要深入測試CAN接口的通訊過程,正好把之前的對CAN的認識再復習深化一下。 之所以采用CAN總線,是因為它只需要兩根雙絞線就可以連接多個通訊節點,並 ...

2021-11-04 11:12 0 183 推薦指數:

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Loto實踐干貨(9) 示波器測 晶振

我們用LOTO示波器的多個型號,帶寬從20M到100M,分別測無源和有源晶振的情況。分別測試了12M,15M,24M,48M,80M晶振的波形。並分析了為什么我們經常測出晶振波形不是方波?為什么有時候測不出來晶振波形?為什么沒必要浪費示波器帶寬迎合測晶振的需求? 我們通常會遇到下面這些晶振 ...

Fri Nov 05 19:00:00 CST 2021 0 932
can總線(二)--如何測量can總線的波特率

這兩天在研究車載can總線,因為對於車上的can總線的接口以及波特率沒有對應的資料可查(不同的車接口都不一樣,波特率也可能不同), 做一想要從車上測出can總線上的數據還不太容易。 於是我首先使用示波器(我使用的示波器型號是TDS 220)來找出汽車上can總線的接口,然后測出can總線 ...

Thu Mar 08 05:50:00 CST 2012 0 4983
CAN 總線數據收發驅動

1、CAN通信   CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標准化的串行通信協議。   該通信使用的是ISO11898標准,該標准的物理層特征如圖1所示:      CAN協議是通過以下5種類型的幀進行通信的:     1、數據 ...

Thu Dec 05 01:07:00 CST 2019 0 498
CAN總線數據解析(Intel格式)

1.1 CAN總線輸出數據表頭: 解析CAN數據的相關基礎知識: 1.channel:CAN通道。 2.Identifier:在某個時間點發送一條報文,該報文的ID號,將這個ID號對照解析文件,從而進行報文解析。 3.Is Standard:判斷是否 ...

Tue Jul 28 22:58:00 CST 2020 0 2208
[CAN總線] CAN總線簡介

CAN總線簡介 1 CAN通信簡介 CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,1986年被德國研發和生產汽車電子產品著稱的BOSCH公司所開發,並最終成為國際標准(ISO11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線 ...

Wed Sep 15 18:46:00 CST 2021 0 282
CAN總線擴展數據幀介紹

在擴展CAN 數據幀中,緊隨SOF 位的是32 位的仲裁字段。仲裁字段的前11 位為29 位標識符的最高有效位(Most Significant bit,MSb)(基本lD) 。緊隨這11 位的是替代遠程請求(Substitute Remote Request, SRR)位,定義 ...

Fri Mar 23 16:27:00 CST 2018 0 4423
CAN總線(一)

原文出處:http://www.cnblogs.com/jacklu/p/4729638.html 嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應用到汽車中,其實船艦電子設備通信也廣泛使用CAN,隨着國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。這個暑假,通過參加蘇州社會實踐,去某船舶電氣公司 ...

Fri Sep 11 04:43:00 CST 2015 2 41536
CAN總線

CAN總線基礎(上) 概述 汽車電子設備的不斷增多,對汽車上的線束分布以及信息共享與交流提出了更高的要求。傳統的電氣系統往往采用單一連接的方式通信,這必將帶來線束的冗余以及維修的成本的提高。 傳統的單一通信的對接方式,已經不能滿足現代汽車電子發展的需求 ...

Thu Feb 10 00:47:00 CST 2022 0 2253
 
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