1、概述 慣性導航解算包括:姿態解算、速度解算、位置解算,其中姿態解算最為核心。姿態解算: 姿態有三種表示形式 1) 歐拉角2) 旋轉矩陣 若對詳細過程感興趣,可參考《捷聯慣導算法與組3) 四元數 合導航原理》書籍(嚴恭敏等編著) 姿態解算方法的推導,是整個慣性技術中最為復雜的,但是卻最為 ...
IMU姿態慣性推導 最近從事行人慣性導航的研究,本人也是一個小白,其中看了很多文獻,有很多個人思考很費時間的地方,撰寫此隨筆的目的不僅是給自己做一個筆記,也是給各位有需要的仁兄一點個人理解。 本文只關於使用IMU傳感器為主的行人導航算法。 本文為一篇行人慣性導航的入門,主要針對其中重要的涉及的知識點之間的解釋 串聯,包括航向更新 速度更新 位置更新 坐標變換原理即代碼,不深究其推導。要是有什么講得 ...
2021-10-30 19:39 0 359 推薦指數:
1、概述 慣性導航解算包括:姿態解算、速度解算、位置解算,其中姿態解算最為核心。姿態解算: 姿態有三種表示形式 1) 歐拉角2) 旋轉矩陣 若對詳細過程感興趣,可參考《捷聯慣導算法與組3) 四元數 合導航原理》書籍(嚴恭敏等編著) 姿態解算方法的推導,是整個慣性技術中最為復雜的,但是卻最為 ...
AHRS稱為航姿參考系統包括多個軸向傳感器,能夠為飛行器提供航向,橫滾和側翻信息,這類系統用來為飛行器提供准確可靠的姿態與航行信息。 航姿參考系統包括基於MEMS的三軸陀螺儀,加速度計和磁強計。航姿參考系統與慣性測量單元IMU的區別在於,航姿參考系統(AHRS)包含了嵌入式的姿態數據解算單元 ...
慣性導航誤差微分方程 在IMU慣性導航誤差分析建模中 一共有三個微分方程 分別對應姿態誤差微分方程 速度誤差微分方程和位置誤差微分方程 姿態誤差微分方程 n為東北天坐標系 b為機體坐標系 這里求出二者之間的轉換關系就可以求出IMU的姿態 這里旋轉關系用旋轉矩陣C表示 對這個旋轉矩陣求導 ...
單目視覺導航技術存在的一個很大的問題就是當系統只有相機一個外部傳感器時無法很好的恢復尺度。除了借助常用的視覺手段如RGB-D相機或者雙目相機之外,還有一些其他的方法,但也各有缺點。例如激光測距器傳感器太重,紅外線傳感器又對太陽光太敏感,聲吶的測距范圍又受到限制。於是只剩下三種比較好的解決方案:雙目 ...
1 Redis中key和value存儲大小的限制:key和value大小最大不超過512M2 Redis優化,為何key-value要存byte數組:可以提高存取效率,並且在底層存儲中節省空間。(Redis優化,為何key-value要存byte數組) 3 redis是多線程還是單線程 ...
C#中時間相關知識點小結 一、月份英文簡寫 二、當月第一天和最后一天 三、上月第一天和最后一天 四、本周第幾天 五、本月第幾周 六、本年第幾周 七、前幾周的周一和周日 八、本周一和當前日 ...
我們平常可以直接在xml里設置margin,如: <ImageView android:layout_margin="5dip" android:src="@drawable/image" /> 但是有些情況下,需要在java代碼里來寫,可是View ...
1: 獲得畫布上的所有對象: 2: 設置畫布上的某個對象為活動對象。 3:獲得畫布上的活動對象 4:取消畫布中的所有對象的選中狀態。 5: 設置畫布中的對象的某個屬性值,比如第 0 個對象的 id 6:獲得畫布中對象 ...