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三段式充電器的充電模式是將充電過程分為恆流、恆壓、浮充三個充電階段，以我國EB采用較多的36V12Ah鉛酸蓄電池組為例，第一階段以1.8A的恆定電流將電池充到約44.4V；
第二階段將充電電流減小至約0.3A，再次將電池電壓充到44.4V；第三階段將電壓降至約41.4V，電流減至約50MA對電池進行浮充。
只是在恆壓充電的時候，電流小了，電壓到了44.4V，然后斷開充電電壓，這個時候電池的電壓會慢慢下降，到某一個時刻電壓不變了。也許就是41.4V，這個時候再用50mA的電流給電池充電。
通常的做法是：第一階段恆流，第二階段高恆壓，第三階段根據轉折電流切換至低恆壓浮充。
第一階段末期充電電流開始下降，這個時候恆壓（高限壓)開始起作用，就進入第二階段了。
例如單只12v第1階段，以最大電流進行恆流充電。第2階段，保持高恆壓就行了，電流自然會下降。第3階段，根據轉折電流切換到低恆壓（13.8v），繼續保持13.8v不變，對電池進行浮充。
實際上很簡單的道理，先肯定高度，大沖力。到了高度小沖力到不斷到這個高度，然后回到穩定的值。
大家要的簡易款電動車電池的通用三段充電器工作原理。
市場上通用的充電器以三段式為主，約占市場總用量的80%以上，也有部分充電器是六段或多段定時來完成充電的，還有部分是單片機控制的智能充電器。
下面以使用最廣泛的三段式充電器，以48V12Ah電池組專用的三段式充電器為例進行說明。充電的三個階段：第一階段是恆流階段，這個階段不管電池的電壓和飽和度，都以恆流大約1.8A連續進行充電，電池組的電壓隨着充電飽和度的增加而提高.
當電池組的電壓到達充電器設置的恆壓值大約為59.2V以后，充電器就自動轉為第二個充電階段：恆壓充電階段，恆壓充電過程電池組的端電壓保持不變，隨着飽和度提高，充電的電流會自動減小.
當電流小於充電器的設定值大約0.4A之后，充電器轉為浮充階段，這個過程充電器的“紅燈”轉“綠燈”，俗稱“轉燈”進入浮充階段的電壓大致為55.6V,這個過程充電電流很小，電池組基本上不析出氣體，可以長時間小電流充電，有利於電池組的均衡。
如果充電器不出現異常，電池組本身也沒有老化，三段式的充電器能滿足充電飽和的目的，就可以實現！
