在信息化時代，計算機和網絡已成為人們生活中的不可缺少部分。但傳統有線網絡在某些應用場合受到一定程度的限制:布線、改線以及調試的工程量大;線路容易損壞;網中的各節點不可移動等。從而使迅速增加的網絡需求形成了嚴重的技術瓶頸。因此，以高效快捷、組網靈活為優勢的無線局域網應運而生。
1、組網靈活性差異
由安裝上無線網卡的幾台PC機互通信息就可以組成一個純無線網絡系統，當然也可以與原有的有線網絡相結合，對原有網絡進行擴展。因此，無線網絡組網方便、快捷，安裝和拆除都很簡單，有很好的靈活性，特別適合展館的臨時組網。相對而言，有線網絡的組建就需要考慮網絡設備以及線纜的選擇，鋪設線纜的場地的選擇。如果對原有網絡進行擴展，還要進行網絡兼容性等問題的考慮和解決。
2、網絡部署方式不同
有線網絡的建立必須依賴於一定的線纜，並且網絡節點是固定的，只有確定了目的地點，才能進行訪問。而無線網絡不受網線限制，可以隨時建立和拆除，它允許用戶在一定范圍內任何時候都可以訪問網絡數據，不需要指定明確的訪問地點，用戶可在網絡中漫游，這是無線網絡與有線網絡的本質區別。
3、網絡各層的功能不同
為了達到網絡的透明，無線網絡希望在邏輯鏈路層就能和別的網絡相通，這就使得無線網絡必須將處理移動工作站以及保持數據傳送可靠性的能力全做在介質訪問控制層。這和有線網絡在介質訪問控制層的功能是不同的。
4、抗干擾性差異
有線網絡有一個很明顯但又難以避免的弱點,就是線路本身容易遭到破壞,因此抗毀性較差。無線網絡采用直接序列技術和跳頻技術，因此，無線系統具有很強的抗干擾能力。
5、長期投資費用不同
有線網絡的安裝，需要高成本費用的線纜，租用線纜的費用也較高，尤其是那些網絡覆蓋面比較廣的大型網絡系統。從長遠來看，無線網絡從安裝到日后維護，以及網絡的擴展都有很大的經濟優勢。
車載傳感器網絡是在車載自組織網絡基礎上構建的一個移動的、基於車輛的新型傳感器網絡。由安裝在移動車輛上的無線傳感器節點自組織形成的網絡稱為車載傳感器網絡（VSN)，它可以實現V2V、V2lI之間的通信。在車載傳感器網絡中，車輛都安裝了無線的車載單元 (OBU)，車輛通過這種設備采用短距離無線通信技術與其他車輛通信，也可以與路側單元(RSU)通信。車輛上的各種傳感器不但能夠收集、感知和計算車輛節點周圍的道路交通或者氣候等因素，還能夠通過車輛內的一些傳感器感知車輛內部的狀態。
智能家居系統是人們的一種居住環境，其以住宅為平台安裝有智能家居系統，實現家庭生活更加安全，節能，智能，便利和舒適。以住宅為平台，利用綜合布線技術、網絡通信技術、 智能家居-系統設計方案安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，並實現環保節能的居住環境。
無線充電技術