地鐵是現代社會發展不可缺少的，隨着城市的發展人口的密集，車輛的增多以及交通的擁堵，地鐵的出現方便了人們的出行，使出行節省了更多的時間。地鐵在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。地鐵在全封閉的線路上運行，地鐵在市區內基本在地下隧道中，市區外的線路基本設在高架橋或地面上。地鐵設計規范中，時鍾系統和電力系統是必不可少的。
時鍾系統為地鐵運營提供統一的標准時間信息，並為其他各系統提供統一的時間信號。時鍾系統應由中心母鍾（一級母鍾SYN4505型標准同步時鍾）車站和車輛基地母鍾（二級母鍾SYN012型B碼時統）時間顯示單元（子鍾SYN6132型指針式子鍾）組成。
控制中心設置一級母鍾，一級母鍾的設置滿足到多條線路的共享。各車站、車輛基地應設置二級母鍾；中心調度室、車站綜合控制室、牽引變電所值班室、站廳、站台層及其他與行車直接有關的辦公室等場所設置子鍾。
一級母鍾接收外部衛星定位系統基准信號和同步系統提供的標准時間信號；一級母鍾定時向二級母鍾發送時間編碼信號用以校准；二級母鍾產生的時間信號，傳輸給子鍾。一級母鍾、二級母鍾應配置數字式和指針式多路輸出接口，一級母鍾應配置數據接口。子鍾可采用數字式或指針式根據用途采用雙面或單面顯示。其工作原理如圖所示：
地鐵供電應安全可靠、節能、環保和經濟適用。供電應包括外部電源、主變電所（或電源開閉所）、牽引供電系統、動力照明供電系統、電力監控系統。
地鐵外部電源方案應根據城市軌道交通線網規划、城市電網現狀及規划、城市規划進行設計，可采用集中式供電、分散式供電或混合式供電等等。
地鐵供電系統應設置電力監控系統，其系統構成、監控對象、功能要求，應根據供電系統的特點、運營要求、通道條件確定。電力監控系統應包括電力調度系統（主站）、變電所綜合自動化系統（子站）及聯系主站和子站的專用數據傳輸通道。
電力監控系統的功能應滿足變電所無人值守的運行要求，電力監控系統宜采用通信系統的標准時鍾信號。系統功能應包括遙控、遙新、遙測、遙調，並應具備數據傳輸及處理、報警處理及統計報表、用戶畫面、自檢、維護和擴展、信息查詢、安全管理、系統組態、在線監測、時鍾同步等功能。
時鍾同步功能，在地鐵運行中是起非常重要的作用，時鍾同步功能的不斷完善，相信以后會在各行各業中發揮作用，更有效的提高安全性和工作效率。
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