長城，一座貫穿古今的歷史記載之牆，一座寫滿了英雄戰斗的疤痕之地，一座馳名中外的萬里宏偉之堡，每一個到過北京的人，都想要去看看，仿佛那里能穿越千年的歷史，帶你身回古戰場。更多的人可能是因為毛爺爺曾經說過：不到長城非好漢！
3月的天氣還有點冷，5.1假期就已經很熱了，4月是最好的旅游月份。
從北京城去往八達嶺有公交車直達，在德勝門乘坐877路，可以刷北京公交卡（半價），不貴，6-10塊錢的樣子。許多公交在那里換乘，可以查詢地圖尋找，乘坐地鐵的在2號線積水潭站B口出，看到一座古城樓，在城樓下就是877的始發站，排隊驗票或刷卡上車，人滿發車，一輛輛的很快，但是節假日堵車又人很多的話也會排起長長的隊伍。877公交去往八達嶺的只運行到中午12點就停運了。還有一輛公交919，中途多好多站，就不推薦乘坐了。
小編當年是乘坐S2線和諧號動車組去的八達嶺長城，那時候S2線起點站是在地鐵西直門站，但這兩年為了2022年冬奧會正在修建京張鐵路，所以原來的西直門往北的線路封閉了，S2線改為從黃土店站發車，很多人可能沒聽過黃土店站，實際他的位置在地鐵霍營站，如果這個S2站改為霍營站可能大家更容易了解。S2線也是可以刷地鐵卡，票價7-10元左右，但是有一點就是必須早起早到，小編當年預備乘坐的是早上9點的那一班，結果到了后發現9點的那班已經由於人太多而停止進站了，往后最近的一班也只能選擇11點多的了，這段時間就很浪費。由於S線是自由座位，誰先搶到誰坐，所以，離發車還一個小時有人便排起隊，小編第一次沒經驗 ，看大伙怎么提前一小時就這樣啊，進去后還好多人快跑，上車后才發現原來都是為了搶座啊！就這樣小編在車上站了一路。。S2線途徑小時候語文課本上學的詹天佑的偉大鐵路工程“之”字形路段，能有這個體驗還是覺得挺不錯的（雖然並沒有什么用
）
網上還有說在櫻花盛開的季節，S2列車行駛在其中有種漫畫中開往春天的列車的感覺，但實際上在車上窗戶不能打開，所謂能看到滿山春花中開往春天的列車，是在山上的戶外攝影愛好者拍到的，在車里可沒這個感受。
對了，S2線經常會調整發車，比如某天某車不發車，而這些很可能是臨時的，所以很多游客並不知道，去了后往往會多等一班車， 要做好心理准備，建議上午乘坐最早一班前往~~
返程：
乘坐公交車能直達八達嶺景區公交站停車場，離售票點很近了，現在應該也可以直接手機在線購票了（門口一般會有二維碼）。乘坐S2線到達八達嶺站后離景區門口還有一段距離，以前出了S2站門口有免費的公交車接送，現在不知道還有沒有，走過去的話距離也不短，體力好的就當在大自然中出游了~~
八達嶺門票旺季45元一張，淡季35元，各優惠人群有半價或免費政策。
八達嶺長城分南北段，兩段是完全相反的方向，往南一般就到南六樓路程短適合老年人，游客較少。大部分人都是直接往北段去了，北段最高點在北八樓處，許多游客到了北八樓段就往回走了，實際上過了北八樓的風景才更好點，也可能是因為游客變少的緣故。雖然從地勢上來說過了北八樓是下山的，但實際上每兩個堡之間都會有一個凹勢，也就是你要先下去再往上爬到下一個堡，所以剩下的3個堡並不簡單，一般到北十一樓正好有個出城口就下山了，前邊還有一個北十二樓就不用過去了。從北十一樓出來下山后是熊樂園，往前一直走就到公交車站了，小編下山時已經4點了，排隊人比較多，而且不再是人滿座發車，也有站票了，人相當多，小編就打了個站票，站了一路腿哆嗦到不行。。所以建議大家上午盡量早出發，下午早返程。
長城雖然遠觀雄偉壯麗，但身在其中只有勞累，而且地面台階由於年代久遠，人數眾多踩的異常滑溜，經常爬山的人應該知道這無形中增加了爬山難度。
特別特別提醒的是，千萬別在節假日前往八達嶺長城，否則，你會后悔的。
好了，八達嶺長城就介紹到這里啦，以下為個人指數感受，滿分都是10星：
推薦指數：8星（不管你是哪里人，在北京的就更要去看看啦）
交通指數：8星（建議早出發早回程，否則這個指數可能就只有5星了）
團隊指數：10星（非常建議團隊出行）
家庭指數：5星（無所謂，對於外地游客也避免不了要都去看看）
情侶指數：5星（無所謂，但不是談情說愛的地方）
食物指數：5星（山腳下有賣吃的，味道一般，價格不算離譜，一個包子5塊一人吃兩個墊墊肚子得了，建議自帶食物）
休閑指數：5星（不休閑哦，但是需要體驗一次）
八達嶺長城最適合游覽的季節是4月上中旬和10月中下旬，中間5-10月上旬就已經熱了，而且長城上無樹無法逃避太陽，而陰天或霧霾天又影響心情，冬季風大怪冷的，而4月上中旬和10月中下旬中午太陽也很大，但是這個季節的風正好舒服。最后再次提醒，不要節假日前往！