汽車行業的開發過程中涉及到一系列的標准和開發流程管控。如IATF16949，CMMI, A-SPICE, ISO26262等。
1. IATF 16949 汽車質量體系
IATF16949五大工具分別是：統計過程控制（SPC)；測量系統分析(MSA)；失效模式和效果分析(FMEA)；產品質量先期策划(APQP)；生產件批准程序(PPAP）
具體可以參考：http://www.zsglzx.com/guanlizixun.asp?id=918
2. CMMI 能力成熟度模型集成 Capability Maturity Model Integration
CMMI全稱是能力成熟度模型集成（Capability Maturity Model Integration），是在1994年由美國國防部與卡內基-梅隆大學下屬的軟件工程研究中心以及美國國防工業協會共同開發和研制的，其目的是幫助軟件企業對軟件工程過程進行管理和改進，增強開發與改進能力。
CMMI基本上都采用IDEAL方法來進行過程改進，通過不斷的分析差距、建立計划、實施行動、總結經驗，來獲得提升。
CMMI包括多種模型，其中開發模型（Development Model）可用於指導產品開發，簡稱為CMMI-DEV。CMMI-DEV V1.3一共包含22個過程域，分為過程管理、項目管理、工程和支持四大類。
3. A-SPICE
提到A-SPICE，首先要說SPICE，因為A-SPICE是在SPICE的基礎上發展而來的。1993年，由國際標准化組織ISO、國際電工委員會IEC、信息技術委員會JTC1發起了ISO15504標准的制定項目，項目名為“軟件過程改進和能力測定（SoftwareProcess Improvement and Capability dEtermination）”，簡稱為SPICE。
而A-SPICE是在2005年，由歐洲主要汽車制造商組成的標准制定小組以ISO 15504標准為基礎，制定了針對汽車行業的AutomotiveSPICE標准（簡稱為A-SPICE）。該標准是“面向汽車行業的流程評估模型”，目的是為了改善汽車電子控制單元（ECU）軟件的質量。
4. ISO26262 《道路車輛功能安全》
ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標准是針對總重不超過3.5噸八座乘用車，以安全相關電子電氣系統的特點所制定的功能安全標准，基於IEC 61508《安全相關電氣/電子/可編程電子系統功能安全》制定，在2011年11月15日正式發布。
ISO 26262是史上第一個適用於大批量量產產品的功能安全（Functional Safety）標准。特別需要注意的是，ISO 26262僅針對安全相關電子電氣系統，包含電機、電子與軟件零件，不應用於非電子電氣系統（如機械、液壓等）。
ISO26262 包含了A-SPICE。