一、定義：軌道線（ENE）由上軌線(UPPER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
（圖1）
二、解析：軌道線其本質為均線的變形應用，M1和M2為均線位移量控制參數，也是上下振幅控制參數。當M1等於M2時，ENE就等同於N日均線。此指標只對日K線效果比較准確。
三、應用法則：
1.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPPER后，很快掉頭向下並跌穿上軌UPPER時可以賣出。如圖（1）。
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近后重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。
3.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER后，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPPER附近后，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPPER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPPER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
四、公式：（本公式來源於百度百科）
1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均
2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均
3.ENE=(UPPER+LOWER)/2