有很多同學雖然成功做好了網絡數據集，但是分析時會出現這樣的問題：
這是為什么呢？
這有三個可能的原因：
1. 兩個點之間所有的道路沒有連通（問題出在點、線數據上）。
2. 網絡數據集出現了孤立的點位置。
3. 網絡數據集的連通性有問題。
我就從這三個方面說說，如何避免這些問題。因為標題起的是點線要素的制作情況，我就着重講第一點了，后兩個情況簡單說說，在第四章網絡數據集的連通性會詳細說。
1. 問題出在點線數據上
還分兩個簡單的情況：
一個是點不在線上；
另一個比較復雜：線之間二維沒有由折點連通。
這里的由，用專業的說法就是"via"，或者"by"。
點不在線上很容易，初中數學都說過的，想必證明點在線上的問題已經讓各位頭疼了吧。
那么，什么是“線之間二維沒有由折點連通”？
我們暫時假定道路數據是沒有高程數據的，也就是說，所有的道路均在二維平面上。
偉大的數學家華羅庚說過，“數有形時可直觀,形有數時能入微”。我們畫圖吧！
我們知道，ArcGIS里的線是Polyline，一個Polyline數據集有多條折線，一條折線由n個折點（也叫結點、節點、端點）和n-1條線段組成，例如下圖：
這個三折線就包括了3條線段和4個折點。
那么熟悉了折點的概念，我們往下看看，什么是二維間沒有折點連通？
我又畫了一條三折線，用綠色的折點表示：
現在，我將綠色的三折線挪動，與紅色的線相交，只會有這樣的三種情況：
A、B、C三種情況有什么不同？
在ArcGIS中，如果不顯示折點，是根本看不出是如何相交的。
A：線相交，但是存在上下的關系
B：線相交，雖然存在上下關系，但是有一條線的一個折點在另一條線的邊上
C：線相交，雖然存在上下關系，但是一條線的一個點與另一條線的折點重合
現在我們再來看看“線之間二維沒有經過折點連通”，就十分容易了：A、B兩個情況均為此情況，只要是這樣的情況
構建的網絡數據集都不會在線的交點處連通。
——————————那么，說清楚了，如何畫線是最科學的呢？——————————
- 十字路口、岔路口處設置折點。
- 立交橋處不設置折點（這樣就不連通了）。
- 立交橋的匝道出入口設置折點。
如果涉及立交橋，那么就需要設置高程字段了，而且是涉及了三維線數據的端點連通問題，更為復雜。
在此我暫時不解釋，有興趣的同學可以參考官方的幫助文檔，說的很詳細。（其實就是畫起來和解釋起來比較麻煩，篇幅原因，怕讀者拍磚看不懂、說我寫的復雜，就不繼續寫了，從我的二維情況可以推廣到三維的情況）
說實話，A和B完全就可以看作有一條線在另一條線的上空，你想想，兩條路如果不相交，而是上下的關系，車子怎么切換道路呢？當然也就不連通咯。
但是，在二維世界里沒有第三個維度，所以看起來“疊合”在一起了而已。
plus：還記得1.2用shp創建網絡數據集中那張圖嗎：
為什么不按紅線走呢？
因為紫色圈的地方根本沒有“二維按折點連通”。可以看到，藍色的點即為網絡數據集的連通點，紫色圈的地方沒有連通的折點，說明相交的兩條線確實沒有“二維按折點連通”。
見Route.shp編輯下的狀態：
是沒有綠色的折點的，難怪不能連通了。
在我的編輯下，Route.shp已經全部實現了每條線交叉的地方都有折點。見新的網絡數據集的Junctions：
每個交叉點都是連通的，所以道路也就暢通無阻（當然這是假定交點都是十字路口，不是立交橋）
2. 網絡數據集出現了孤零零的點（我好孤單！）
這個點類似於島嶼，其實就是上面提及的點不在線上，構建網絡網絡數據集的時候就成了孤立的點。
（這個問題一直困擾着我，最近才解決）
還是畫圖更直觀吧！
紅色的點假設是點要素類中的一個點要素，並不在任何一條線上，雖然可以創建網絡數據集，但是在網絡數據集中是孤零零的一個點：
然而，在網絡數據集中孤立的點並不會顯示，端點也不會顯示，例如有這樣的一幅網絡數據集：
我們是看不到端點的，也看不到孤立的點。上上個圖我只是把端點和孤立點“畫”了出來。
所以如果存在這樣的路網數據和點數據：
兩個點是孤立點，一個點在線的折點上（而不是在線上） （為啥這樣說，下一篇會寫到如果有點數據，網絡數據集又如何創建）
構建網絡數據集時，點數據選擇依邊線連通：
完成時會提示：
這樣就存在了孤立點。
雖然不影響，但是如果精確地添加了網絡位置到這些獨立的點上，自然就會出現文章開頭的無法分析的情況。
網絡位置是可以用這個工具添加的：
可以簡單理解網絡位置為最短路徑中的起點終點，最近設施點等。
當使用構建網絡數據集的點要素添加為網絡位置點時，就說精確重合了，那當然是不連通的，沒法分析咯。
3. 網絡數據集的連通性問題
這個屬於以后的內容，在這里就不細說了，等以后寫完第四章的連通性問題，就會在這里跟進超鏈接。