水文斷面和斷面流量

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      斷面：河流的斷面分為縱斷面及橫斷面。

1. 縱斷面：沿河流中線（也有取沿程各橫斷面上的河床最低點）的 剖面，測出中線以上（或河床最低點）地形變化轉折的高程，以河長為橫坐標，高程為縱坐標，即可繪出河流的 縱斷面圖。縱斷面圖可以表示河流的 縱坡及落差的沿程分布。

     2.橫斷面： 河槽中某處垂直於流向的斷面稱為在該處河流的橫斷面。它的下界為河底，上界為 水面線，兩側為河槽邊坡，有時還包括兩岸的堤防。橫斷面出稱為水斷面，它是計算流量的重要參素。

     

      一般所說水文斷面就是指橫斷面。 

 

斷面流量

      水文學中，斷面流量是指單位時間內流經某一過水斷面的水量，通常用Q表示，單位是立方米/秒。河道斷面上各點流速不等，斷面上部流速大，河底、河岸由於受摩擦阻力影響流速小，因此，每秒種流經過水斷面的水量是一個不規則的曲面體。

      這個曲面體稱為流量模型。根據流量的定義，通過微分面積dF的流量dQ=VdF，則斷面流量公式如右圖。

      因此，測定某斷面的流量就需要流速和斷面的測定量。

      在交通預測中，如果車輛在某一距離范圍內只有唯一的行駛路徑，那么通過該范圍內某一斷面的流量即為斷面流量。

      比如從高速公路的一個收費口進入的車輛，一定要從前面某個收費口駛出高速公路，那么這兩個口之間的任何一個斷面的流量就是該路段的斷面流量。

      根據上述定義，主線收費站上的流量就是該站與前一個或后一個收費站之間路段上的斷面流量。

      對於包括了許多收費站的高速公路，可以用全段面的斷面流量來表征全路段的流量水平。其計算方法是：先得到各相鄰收費站間路段的斷面流量，該數值與相應路段的路程值相乘得到乘積，全程范圍內各路段的乘積值相加后除以總里程，即得到全段面的斷面流量值。