在年尾用了幾天的時間將2014年的所有工作都總結了一遍，將之前的文檔綜合了下。
以下是LPR系統，車牌識別的一些總結資料。
第一篇：LPR研究背景
汽車的出現改變了以往出行徒步和以馬代步的時代，極大地改變了人們的生活方式，擴大了人們的活動范圍，加強了人與人之間的交流。全世界的汽車擁有量呈爆炸性增長，汽車雖方便了我們的出行，但同時也造成了城市交通壓力，應用現代科技解決汽車不斷增長而出現的交通問題已經成為一項重要的研究課題，智能交通系統應孕而出。
智能交通系統(Intelligent Transportation System，簡稱 ITS)是一種充分利用各種先進的高新技術來實現實吋、准確、高效的交通管理系統，使交通更暢通更安全，它也是一種交通信息服務系統，使人們出行更方便更快捷。隨着智能交通系統的快速發展，智能交通系統已經融入人們的日常生活，使人們的生活越來越方便。車輛是智能交通系統中的重點研究對象，每輛車都有自身唯一的車牌號碼，車牌號碼反映了車輛信息以及關聯着車主信息，通過車牌號碼可以記錄對應車輛的交通行為，因此，車牌識別技術是智能交通系統中最核心最基礎的技術之一，決定着智能交通系統的發展速度和技術水平。
它能夠實時地對城市的車輛進行檢測、監控和管理，實現智能交通的實時性和高效性；它不僅可以有效地減少人工操作的參與，節約成本；還可以在一定程度上杜絕一些交通工作人員的違規、舞弊操作，解決收費流失等問題；它還可以對城市的過往車流量進行檢測、指導相關工作，減少交通擁堵現象。
在這個大力倡導智慧型城市概念的社會，隨着互聯網技術的提升，網絡的發展，智能的車牌識別系統早已經深入人們的生活中，監測車流量等。
電子警察系統：一種抓拍車輛違章違規行為的智能系統，大大降低了交通管理壓力。
卡口系統：對監控路段的機動車輛進行全天候的圖像抓拍，自動識別車牌號碼，通過公安專網與卡口系統控制中心的黑名單數據庫進行比對，當發現結果相符合時，系統自動向相關人員發出警報信號。
高速公路收費系統：自動化管理，當車輛在高速公路收費入口站時，系統進行車牌識別，保存車牌信息，當車輛在高速公路收費出口站時，系統再次進行車牌識別，與進入車輛的車牌信息進行比對，只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行。
停車場收費系統：隨處可見，收費系統抓拍車輛圖片進行車牌識別，保存車輛信息和進入時間,並語音播報空閑車位，當車輛離幵停車場時，收費系統自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離幵的時間，並在數據庫中查找該車的進入時間，計算出該車的停車費周，車主交完費用后，收費系統自動放行。
智能公交報站：當公交車進入和離開公交站台時，報站系統對其進行車牌識別，然后與數據庫中的車牌進行比對，語音報讀車牌結果和公交線路。
車牌識別技術應用廣泛，當然，上面所指的應用只是其中的一小部分。隨着智能交通的迅猛發展，社會對車牌自動識別的需求量會越來越高多，技術上也會越來越高。
車牌自動識別系統也叫做LPR（License Plate Recognition）系統，目前國內做的比較成熟的產品有北京漢王科技有限公司開發的“漢王眼”車牌識別系統，廈門宸天電子科技有限公司研發的 Supplate系列，深圳吉通電子有限公司研發的“車牌通”車牌識別產品、亞洲視覺科技有限公司研發的 VECON-VIS 自動識別系統等。也有很多高校在研究這個課題。國外相對的在這個方面開始的比較早，同時他們的車牌種類單一，字符簡單，容易定位識別有關，取得不錯的成就。
關於車牌識別的研究，雖然國內外學者已經作了大量的工作，但仍然存在一些問題。在車輛還比較新的時候，車牌上的字跡清晰，較容易識別，隨着車齡越來越大，車子經過風吹雨淋，車牌難免受到一定程度的磨損，這樣就會造成識別的難度。比如車牌圖像的傾斜、車牌自身的磨損、光線的干擾都會影響到定位的精度。
車牌字符識別是在車牌准確定位的基礎上，對車牌上的漢字、字母、數字進行有效確認的過程。目前已有的方法很多，但其效果與實際的要求相差很遠，難以適應現代化交通系統高速度、快節奏的要求。因而對字符識別的進一步研究也同樣具有緊迫性和必要性。
我們實驗室的所做的工作就是基於Linux實現一個具有可視化界面的車牌識別系統。重點在於針對特點的環境改善現有的車牌定位、檢測和識別的算法，對其進行優化，實現車牌識別的准確率和精確度。