昨日，某人問我
假如你是新浪微博移動方向的產品經理，你接下來會着手什么方面的工作？
不知道是短路還是秀逗，我當時居然說沒想法。
PS. 鄙人廢話多，可直接跳過點“反對”什么的。（因為跳過就沒有東西看了。）
關於盈利
其實我覺得新浪微博現在的這個地步可以考慮盈利的問題了。如今用戶量有了，流量有了，用戶的粘性也有了，盈利這個問題是該值得探索了。當然新浪在這一方面也一直在努力。
從新浪微博的改版，客戶端的廣告，新浪微博會員功能的推出，新浪SAE的雲豆......都是結合新的需求和盈利推出來的。盡管新浪微博一直在探索盈利方向的問題（Twitter到如今也沒找到一個比較好的盈利模式），從模仿twitter推出微博推廣到仿照XX推出收費的會員模式，一直在變化一直在探索，但是依舊還沒找到一個合適的盈利模式。
如果考慮移動終端方面，必須考慮移動終端的特別，結合移動終端的優勢。切勿不考慮移動終端存在的問題。
移動終端具有以下特點
- 碎片化
- 移動化
- 環境多樣化
- 平台多樣化
- 隨時在線
- LBS
如今的移動終端，譬如手機，集成越來越多的感應器。光線感應器，位置感應器，羅盤感應器，距離感應器，越來越多的感應器讓移動終端變得越來越強大，越來越有趣。這些感應器給移動終端帶來很大的變化。我們已經不是以前那個找地圖都要從世界地圖開始逐漸縮小的時代了，也不再是那個看地圖要看有沒明顯建築物的時代了。甚至，你可以直接問你的手機“某某地要怎么走”就可以解決完以前要十幾個步驟才能完成的任務。
新浪微博移動終端方向的考慮必須考慮移動存在的問題和移動應用的特點。新浪微博在終端方面已經做的很好了。由於微博的特點，所以碎片化這個劣勢反而更好地成就了微博。LBS上面，新浪也開始參考其他的產品給新浪微博加上了地理位置的分享。鄙人認為，地理位置的分享其實沒啥太大意義，用戶在此的粘性估計不會太高。更多的時候，我希望能根據地理位置達到線上和線下的結合。假如她再問我一遍——假如你是新浪微博移動方向的產品經理，你會....，我想大概知道我該說些什么了。
LBS+O2O
LBS和O2O都是移動終端具有的特點。假如新浪微博考慮LBS結合線下和線上，我想可以帶來
*.盈利起碼有想法了；
*.如果用戶願意公布他的位置，假如用戶去了某個不常去的商業區什么的，剛好有好友在附近，是不是可以提醒他們去附近的某家正在促銷的商家喝杯咖啡什么的。（當然有些位置上面的處理可能要比較復雜。例如居住區，不可能每天提醒用戶和他爸去個StarBuck什么的吧。）
用戶位置，好友位置，商家位置，這些結合，可以為商家帶來效益，新浪微博自然也就可以考慮盈利的問題。在這方面，隱私可能需要花時間好好考慮一下，如何避免用戶偷情什么的撞上老婆在附近。
*.可能這部分用戶不多，和比起移動客戶端的廣告，這個可能更加有效。把廣告投給潛在的人群比起海投，無論是用戶體驗還是對於廣告商的成本，都很有利。相信大家都知道這樣海投的廣告轉換率很低，而且會讓用戶反感。這就是當初Facebook剛起步執意不做廣告和twitter一直探索盈利模式而不采用廣告的原因吧。
如果能結合NFC技術，那就越吹越離譜了，但是說不定用不了多久就有公司會實現。可能對於新浪微博來說還沒這個能力。
鄙人比較慢熱，想東西從小就沒那么快。沒想到如今的互聯網發展已經容不得我半刻鍾的思考。