关于dbc最全的文章在这里：https://blog.csdn.net/u010808702/article/details/104152745 最新的DBCView的使用方法在（一）：https: ...

UDS由ISO-14229系列标准定义，ISO 14229-1 定义了诊断服务，不涉及网络及实现，只有应用层的内容。而ISO 14229-3则定义了UDS在CAN总线上的实现。 诊断通信的过程从用户 ...

1 概述AUTOSAR NM 是AUTOSAR软件架构默认的一种网络管理策略。AUTOSAR NM是一种分布式直接网络管理，每个节点根据网络管理帧的状态独立的控制自己的网络状态。 2 策略描述该策略是基于网络上周期性广播的网络管理帧。在网络唤醒状态下，当一个节点A需要保持网络唤醒时，节点 ...

AUTOSAR是由全球汽车OEM和供货商共同推出的一种汽车电子嵌入式软件分层架构。该分层架构由微控制器抽象层、ECU抽象层、服务层、执行时环境(RTE)和应用层组成，前三层被统称为基础软件(BSW)。 　　AUTOSAR各层软件的通信通过三类接口实现，分别是标准接口、AUTOSAR接口和标准 ...

共同点：1. 都属于直接网络管理（以下都是以直接网络管理为例,autosar可以不是直接网络管理）。 2. 网络管理的目的都是协调各节点同步进入休眠及唤醒（主要是休眠）。 3. 都依靠特定的网络管理CAN报文，每个节点的网络管理ID都不一样。 4. 唤醒方法相同，第一个唤醒的节点发送网络管理 ...

从汽车ECU中读取储存的DTC(故障码)时，除了故障码本身，还可以读出很多其他的信息，包括优先级、发生次数计数器、发生时的里程和时间，以及本文中所讲的状态位（DTC status ）。 这个状态位包 ...

信号的发送属性 Triggered属性：调用Com_SendSignal( )服务请求具备Triggered属性的信号发送，可以触发相关I-PDU的发送，但是如果该I-PDU的发送模式被配置为 ...

1.请求格式 RoutineControl (31服务) ，用于对主机厂定义的一些特定程序的控制操作（启动程序、停止程序、请求运行结果）。关于31服务的请求格式如下： ...

车载网络总线管理的目的是使网络中的ECU节点有序地睡眠和唤醒，在没有通信需求的时候睡眠，可以节约电池的能量。 CAN总线上的网络管理，是一种无中心式的网络管理，网络中的每个节点都依赖于自己和别人的网 ...

简介 [SWS_Dcm_00030] DSL子模块的所有功能区域应符合规范ISO14229-1 [15]和ISO15765-3 [18]的与网络无关的部分。（BSW04003） DSL子模块。 在配 ...