概述 毫米波雷达产品包括前视中距毫米波雷达(MRR)、侧视近距毫米波雷达(SRR)和车内人员检测毫米波雷达(VODR),目前产品已定点江铃、江淮、重汽等多家整车厂。各自在车身上的安装位置及视野范围如图1所示,对应的外观如图2、图3所示 ...
摄像头与毫米波雷达 Radar 融合 Input: 图像视频分辨率 整型int 图像视频格式 RGB,YUV,MP 等 毫米波雷达点云信息 点云坐标位置x,y,浮点型float 摄像头标定参数 中心位置 x,y 和 个畸变 系数 径向, 切向, 棱向 ,浮点型float 摄像头初始化参数 摄像头初始位置和三个坐标方向 的旋转角度,车辆宽度高度车速等等,浮点型float Output: 利用kalm ...
2020-03-12 19:32 0 2236 推荐指数:
概述 毫米波雷达产品包括前视中距毫米波雷达(MRR)、侧视近距毫米波雷达(SRR)和车内人员检测毫米波雷达(VODR),目前产品已定点江铃、江淮、重汽等多家整车厂。各自在车身上的安装位置及视野范围如图1所示,对应的外观如图2、图3所示 ...
4D毫米波雷达Radar 围绕雷达、激光雷达、高精定位等新一代传感器技术将会进入量产周期。 自动驾驶公司的竞争,在传感器配置上坦白说并没有太多差异化。除了车载激光雷达属于近几年的产物,类似摄像头、毫米波雷达、GPS、IMU等等都只是一些非革命性的升级换代。 传感器还不够成熟,不足以支持未来 ...
4D毫米波雷达Radar 概述 全球前四大的毫米波雷达供应商被称为“ABCD”,即 Autoliv(美安)、Bosch(博世)、Continental(大陆)和 Delphi(德尔福)。 除了全天候和低成本的优势,传统毫米波雷达也有局限性,比如无法点云成像,精度低。 传统毫米波雷达通过测量 ...
本文作者Key,博客园主页:https://home.cnblogs.com/u/key1994/ 本内容为个人原创作品,转载请注明出处或联系:zhengzha16@163.com 无人驾驶系统的 ...
说起融合,大家肯定会想到 融合的几个层次。数据级融合、特征级融合、决策级融合。 目前我们所采用的融合策略是决策级融合。 ( 1)特征级融合的特点,主要是雷达辅助图像。 基本的思路是将雷达的点目标投影到图像上,围绕该点我们生成一个矩阵的感兴趣区域,然后我们只对该区域内进行搜索,搜索 ...
RADAR毫米波雷达传感器 TI 利用先进的集成式射频 CMOS 雷达技术提供品类齐全的 60GHz 和 77GHz 传感器产品系列 通过高性能集成射频互补金属氧化物半导体 (CMOS) 雷达技术,可帮助解决全球汽车和工业应用中的视觉感应挑战。通过品类丰富的 60GHz 和 77GHz 传感器 ...
微波是通信和雷达使用的主要频段, 300Mhz ~ 300GHz. 毫米波是微波的一个子频段。 可见光,红外,激光, 由于频率不同和微波的特性有很大差异。 不同频段的电磁波在 "反射, 吸收, 透射, 衍射"等现象表现不同。 波长越长,越容易发生透射和衍射, 波长越短越容易被反射 ...
激光雷达Lidar与毫米波雷达Radar:自动驾驶的利弊 Lidar vs Radar: pros and cons for autonomous driving 新型无人驾驶汽车的数量在缓慢增加,各种扫描设备使汽车生产商能够制造出更独立、更智能、更安全的自动驾驶汽车。在本文中,我们将定 ...