原文:.NET Core TDD 前傳: 編寫易於測試的代碼 -- 單一職責

第 篇: 講述了如何創造 縫 . 縫 seam 是需要知道的概念. 第 篇,避免在構建對象時寫出不易測試的代碼. 第 篇,依賴項和迪米特法則. 第 篇, 全局狀態引起的問題. 本文是第 篇, 也是最后一篇, 介紹的是單一職責 類做了太多的工作 例子, 某軟件公司, 原有項目開發, 測試, 售前, 售后, 財務等員工. 后來由於公司沒錢, 裁掉了測試, 讓開發兼職 過了段時間, 又裁掉了需求和售后, ...

2018-08-06 14:03 4 1070 推薦指數:

查看詳情

.NET Core TDD 前傳: 編寫易於測試代碼 -- 構建對象

該系列第1篇: 講述了如何創造"縫". "縫"(seam)是需要知道的概念. 本文是第2篇, 介紹的是如何避免在構建對象時寫出不易測試代碼. 本文的概念性內容大部分都來自Misko Hevery的這篇博客文章. 構建 還是用上文里汽車的例子. 通常情況下, 我們是先去建造汽車, 組裝 ...

Sat Jul 28 17:45:00 CST 2018 5 845
.NET Core TDD 前傳: 編寫易於測試代碼 -- 全局狀態

第1篇: 講述了如何創造"縫". "縫"(seam)是需要知道的概念. 第2篇, 避免在構建對象時寫出不易測試代碼. 第3篇, 依賴項和迪米特法則. 本文是第4篇, 將介紹全局狀態引起的問題. 全局狀態 全局狀態, 也可以叫做應用程序狀態, 它是一組變量, 這些變量維護 ...

Thu Aug 02 18:47:00 CST 2018 2 780
.NET Core TDD 前傳: 編寫易於測試代碼 -- 縫

有時候不是我們不想做單元測試, 而是這代碼寫的實在是沒法測試.... 舉個例子, 如果一輛汽車在產出后沒完成測試, 那么沒人敢去駕駛它. 代碼也是一樣的, 如果項目未能進行該做的測試, 那么客戶就不敢去使用它, 即使使用了也會遇到“車禍”. 為什么要測試/測試的好處 它可 ...

Thu Jul 26 03:05:00 CST 2018 5 1930
.NET Core TDD 前傳: 編寫易於測試代碼 -- 依賴項

第1篇: 講述了如何創造"縫". "縫"(seam)是需要知道的概念. 第2篇, 避免在構建對象時寫出不易測試代碼. 本文是第3篇, 講述依賴項和迪米特法則. 迪米特法則 (Law of Demeter) 還是使用建造汽車的例子. 生產汽車的時候需要輪胎, 組裝時需要什么型號 ...

Mon Jul 30 21:27:00 CST 2018 1 820
編寫具有單一職責(SRP)的類

這兩周我需要對一個歷史遺留的功能做一些擴展,正如很多人不願意碰這些歷史遺留的代碼一樣,我的內心也同樣對這樣的任務充滿反抗。這些代碼中充斥着各種null判斷(你寫的return null正確嗎?),不規范的變量命名,層層嵌套的if…else語句。顯然面對這樣的代碼我無從下手,更別提什么重構、單元測試 ...

Fri Dec 25 16:54:00 CST 2015 16 1149
TDD in .NET Core - 簡介

本文很多內容來自選自TDD實例一書。 預備知識 最好有一些預備知識,例如xUnit,Moq,如何編寫易於測試代碼,這些內容我都寫了文章:https://www.cnblogs.com/cgzl/p/9178672.html#test。 Test Driven Development ...

Sun Sep 16 18:53:00 CST 2018 1 1598
單一職責原則

個人博客原文: 單一職責原則 設計模式六大原則之一:單一職責原則 簡介 姓名 :單一職責原則 英文名 :Single Responsibility Principle 座右銘 :There should never be more than one reason ...

Thu Dec 27 07:09:00 CST 2018 0 1222
單一職責原則

一、概述 1.1 定義 單一職責原則(Single Responsibility Principle): 不要存在多於一個導致類變更的原因。 核心思想:系統中的每一個對象都應該只有一個單獨的職責,而所有對象所關注的就是自身職責的完成。 1.2 難點 單一職責,何為單一職責 ...

Sun May 08 01:19:00 CST 2016 0 2076
 
粵ICP備18138465號   © 2018-2025 CODEPRJ.COM