我是傻逼 看见了这个题面但是忽略了很重要的一句:我们的飞机对一廊桥来讲是先到先得的. 因为我没看见这个重要条件`,所以我采用了单调队列的做法(我的做法是合并两个飞机(我的'飞机'可能是两个及以上)然后左右端点合并,以飞机数优先(让数量单调增)),很显然是fake的,在这之前我想过三分以及dp ...
廊桥分配 题面 当一架飞机抵达机场时,可以停靠在航站楼旁的廊桥,也可以停靠在位于机场边缘的远机位。乘客一般更期待停靠在廊桥,因为这样省去了坐摆渡车前往航站楼的周折。然而,因为廊桥的数量有限,所以这样的愿望不总是能实现。 机场分为国内区和国际区,国内航班飞机只能停靠在国内区,国际航班飞机只能停靠在国际区。一部分廊桥属于国内区,其余的廊桥属于国际区。 L 市新建了一座机场,一共有 n 个廊桥。该机场决 ...
2021-10-25 09:10 3 218 推荐指数:
我是傻逼 看见了这个题面但是忽略了很重要的一句:我们的飞机对一廊桥来讲是先到先得的. 因为我没看见这个重要条件`,所以我采用了单调队列的做法(我的做法是合并两个飞机(我的'飞机'可能是两个及以上)然后左右端点合并,以飞机数优先(让数量单调增)),很显然是fake的,在这之前我想过三分以及dp ...
题目传送门 跟大部分人想法一致,只不过预处理贡献时使用的二分+并查集而不是set。时间复杂度为 $ O(n \alpha(n) \log n ) $ ,多了个反阿克曼,但实际跑起来比set要快(se ...
[CSP-S 2021] 廊桥分配 题解 题目传送门(戳我传送) 前言 这道题在考场上我花了足足3个小时,最后线段树上二分的算法写挂了,准备交个暴力,结果因为把国际航班的数量错写为国内航班的数量惨遭爆零,因为这道题,我彻底与1=无缘,为了警醒自己以后不要再犯低级错误,同时看到并没有多少人使用 ...
写篇题解来纪念我炸掉的CSP 唯一会做的题代码写挂了(痛苦面具。 思路 我看到这道题第一眼想到的是线段树,感觉可以用线段树维护飞机入站到出战的这段时间,想了半天想不到代码怎么写。 国内机场与国外机场要分开计算。 突然发现可以用一个优先队列来维护飞机出站的时间,给每架飞机按入站时间排好序后 ...
链接: P7913 题意: 有 \(m_1\) 架飞机和 \(m_2\) 架飞机停在两个机场,每架飞机有到达和离开的时间,要将 \(n\) 个廊桥分给两个机场,每个廊桥同一时刻只能停一架飞机,需要最大化能够停在这 \(n\) 个廊桥的飞机数量。 分析: 一个容易想到的思路 ...
Update 2021/10/26 14:50 终于找到 T2 哪错了,发现我考虑判了重,但没考虑完。 我的dp状态是\(dp[l][r][0/1]\),\(0\) 表示外面差一个"()"才能合法,\(1\) 表示已经合法。 我转移 "ASB" 的时候,直接枚举 \(k\),然后 \(dp ...
Day-33 初赛了,先开了这个坑。 \(FJ\) 的选手因为疫情所以只能在线上考,悲。 题目比之前难了很多,完善程序最后一题那个 \(O(n)\) \(RMQ\) 简直不是人做的,只会前三个空 ...
想不到吧! 最近有点忙,抽空更新~ 意外地发现CSP可以接受社会人士的报名,为了重温一下当年的感觉,我毅然交了50元的报名费参加了初赛。 初赛当天恰好还在下午有一场12点开始的ICPC网络赛,看着初赛到11:30的安排,以及考点首师大附中和清华的距离,我默默地无奈决定初赛提前交卷离场 ...