精密进近复飞转弯保护区的绘制（三）
精密进近复飞转弯保护区的绘制（三） 精密进近复飞低高度转弯（精密航段内转弯）时，可以通过更精确的计算方法对保护区进行“缩减”，今天再来聊一下这种“缩减”保护区的基础画法。 今天的目标是从下面这张图中： 找出下面这张隐藏图： Contour 等高线 一、转弯高度OAS等高线的实现 ...
原文：精密进近OAS面的绘制与评估
一 定义：精密进近OAS面 Obstacle Assessment Surface 障碍物评价面 是在精密进近程序中，用来对障碍物进行评估，找出影响运行标准的控制障碍物的一种计算方法。 二 构成 OAS面从进近方向来看，分为W面 X面 Y面 Z面以及入口处的水平面，对II类自动驾驶进行评估时还会用到W 面。 W面代表着下滑道 Glide Path 提供引导时，在下降阶段对障碍物的高度限制。 Z面 ...
2021-01-30 00:41 0 478 推荐指数：
相关推荐
精密进近OCH的计算
一、计算步骤 以I类精密进近为例，运行标准的制定大致分为以下几个步骤： 1）确定精密航段的超高障碍物。 2）计算当量高 3）计算高度损失 4）当量高与高度损失相加得到超障高 ...
基本ILS面的评估
一、定义与用途 基本ILS面是ICAO DOC8168飞行程序设计规范中提到的一种限制面。 它相当于附件14中代码为3或4的精密进近跑道所规定的障碍物限制面的子集。 包含：进近面（分为两部分）、过渡面（分为四部分）、复飞 ...
非精密进近作业练习第二部分：非精密进近复飞航段的超障计算
要点： 1、非精密进近复飞点（MAPt Missed Approach Point）分为两类： a) 由 导航台 或 （交叉）定位点 来确定MAPt （最常用） b) 用距FAF的距离来确定 ...
飞行程序作业--非精密进近计算（第一部分）
【要点】 1、跑道入口坐标系 以跑道入口中心点为原点，跑道中心线及其延长线为x轴，入口外为正，入口内为负。垂直于中心线为y轴，按照进近方 ...
飞行程序作业--非精密进近(第三部分)梯级下降
非精密进近作业练习第三部分：非精密进近梯级下降定位点的计算 主要内容： 1、梯级下降定位点的作用 通过设置梯级下降定位点（SDF Stepdown Fix），将航段进行细分，每一航段设置不同的最低下降高度 ...
用OpenGL进行曲线、曲面的绘制
实验目的 理解Bezier曲线、曲面绘制的基本原理；理解OpenGL中一维、二维插值求值器的用法。 掌握OpenGL中曲线、曲面绘图的方法，对比不同参数下的绘图效果差异； 代码1：用四个控制点绘制一条三次Bezier曲线 Github地址 此时 ...
android的activity界面的切换动画----从右边进，左边退出。
在Android开发过程中，经常会碰到Activity之间的切换效果的问题，下面介绍一下如何实现左右滑动的切换效果，首先了解一下Activity切换的实现，从Android2.0开始在Activit ...