CAN总线的滤波器设置就像给总线上的节点设置了一层过滤网,只有符合要求的CAN信息帧才可以通过,其余的一概滤除。 在验收滤波器的帮助下,只有当接收信息中的识别位和验收滤波器预定义的值相等时,CAN 控制器才允许将已接收信息存入RXFIFO。 验收滤波器由验收代码寄存器(ACRn ...
CAN总线系列讲座第五讲 CAN总线硬件电路设计一实战学习背景CAN总线节点的硬件构成方案有两种,其中的方案: MCU控制器 独立CAN控制器 CAN收发器。独立CAN控制器如SJA MCP ,其中MCP 通过SPI总线和MCU连接,SJA 通过数据总线和MCU连接。该方案编写的CAN程序是针对独立CAN控制器的,程序可移植性好,编写好的程序可以方便的移植到任意的MCU。但是,由于采用了独立的CA ...
2020-03-15 11:05 0 1169 推荐指数:
CAN总线的滤波器设置就像给总线上的节点设置了一层过滤网,只有符合要求的CAN信息帧才可以通过,其余的一概滤除。 在验收滤波器的帮助下,只有当接收信息中的识别位和验收滤波器预定义的值相等时,CAN 控制器才允许将已接收信息存入RXFIFO。 验收滤波器由验收代码寄存器(ACRn ...
数据带宽=(总线频率×数据位宽)÷8 B表示带宽,F表示存储器时钟频率,D表示存储器数据总线位数,则带宽为: B(峰值带宽)=F(时钟频率MHz)×D(总线位数bit)/8 例如,PC-100的SDRAM带宽计算如下: 100MHz×64bit/8=800MB/S 由于SPI(serial ...
CAN总线简介 1 CAN通信简介 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,1986年被德国研发和生产汽车电子产品著称的BOSCH公司所开发,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧,CAN总线 ...
CAN总线收发节点设计 写在前面 这是微机接口的一个项目作业。 这段时间一直在宿舍隔离,没办法进行焊接和测试,但原理和代码已经在学习板子上经过验证。 设计目标 CAN在工业现场大量应用,尤其是汽车工业,设计一种CAN总线收发节点,该节点自身带8路模拟信号采集,采集结果通过CAN总线发送到 ...
原文出处:http://www.cnblogs.com/jacklu/p/4729638.html 嵌入式的工程师一般都知道CAN总线广泛应用到汽车中,其实船舰电子设备通信也广泛使用CAN,随着国家对海防的越来越重视,对CAN的需求也会越来越大。这个暑假,通过参加苏州社会实践,去某船舶电气公司 ...
CAN总线基础(上) 概述 汽车电子设备的不断增多,对汽车上的线束分布以及信息共享与交流提出了更高的要求。传统的电气系统往往采用单一连接的方式通信,这必将带来线束的冗余以及维修的成本的提高。 传统的单一通信的对接方式,已经不能满足现代汽车电子发展的需求 ...
1、概述 在工业和汽车上用的比较多一种通信总线技术。汽车上很多电气部分,通过两根线连接,按照CAN通信的标准读写数据。各个部分遵循同样的协议,每部分对应不同的ID号,以相同的波特率收发数据。每帧数据包含0-8字节及ID及CRC校验码等,通信速度快,距离远,且可靠性高。(SCI通信一次仅1字节 ...
转自:https://blog.csdn.net/cheatscat/article/details/82886889 CAN(Controller Area Network)总线协议是由 BOSCH 发明的一种基于消息广播模式的串行通信总线,它起初用于实现汽车内ECU之间可靠的通信,后因其简单 ...