背景随着近年来车内多媒体设备从无屏向有屏的发展,市场上出现了各种形状、尺寸和分辨率的车机屏幕,其丰富程度远远超过Android适配的手机屏幕。 高德车载导航过去采用的多套UI 图片资源,通过拉伸、缩小来适应各种车机屏幕以便减少内部UI资源开发和管理成本的方式受到越来越大的挑战:软件包的Size ...
杭州云栖大会上,高德地图技术团队向与会者分享了包括视觉与机器智能 路线规划 场景化 精细化定位时空数据应用 亿级流量架构演进等多个出行技术领域的热门话题。现场火爆,听众反响强烈。我们把其中的优秀演讲内容整理成文并陆续发布出来,本文为其中一篇。 阿里巴巴高级地图技术专家方兴在高德技术专场做了题为 向场景化 精细化演进的定位技术 的演讲,主要分享了高德在提升定位精度方面的探索和实践,本文根据现场内容 ...
2019-10-23 11:46 1 1294 推荐指数:
背景随着近年来车内多媒体设备从无屏向有屏的发展,市场上出现了各种形状、尺寸和分辨率的车机屏幕,其丰富程度远远超过Android适配的手机屏幕。 高德车载导航过去采用的多套UI 图片资源,通过拉伸、缩小来适应各种车机屏幕以便减少内部UI资源开发和管理成本的方式受到越来越大的挑战:软件包的Size ...
1.导读 驾车导航是数字地图的核心用户场景,用户在进行导航规划时,高德地图会提供给用户3条路线选择,由用户根据自身情况来决定按照哪条路线行驶。 同时各路线的ETA(estimated time of arrival,预估到达时间)会直接显示给用户,这是用户关心的核心点之一。用户给定起点 ...
1、定位功能: <com.amap.api.maps.MapView android:id="@+id/map" android:layout_width="match_parent" android:layout_height ...
<%@ Page Language="C#" AutoEventWireup="true" CodeBehind="index.aspx.cs" Inherits="WebApplicat ...
导读 驾车导航服务是数字地图提供的核心功能。通常而言,用户在发起导航之前会对比高德前端展示的三条路线(如下图),以决定按照哪条路线行驶。 而预估到达时间是用户参考的最为重要的指标之一。给定一条路线,对应的预估到达时间的计算需要两组信息输入,分别是实时路况信息 ...
。 对于卫星影像的使用方式,高德经历了由前端用户展示,到人工数据作业参考,再到主动发现更新地图数据的 ...
首先打开高德地图开放平台(已经下载好的可以忽略上面几部,但如果是新工程key值一定要重新换,因为包名不一样); http://lbs.amap.com/ 具体申请key值可打开http://blog.csdn.net/alpha58/article/details ...
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